地下增层改造条件下黏土材料与混凝土基桩的界面剪切行为
本文关键词:地下增层改造条件下黏土材料与混凝土基桩的界面剪切行为,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:桩是一种应用广泛的结构基础形式,近年的城市地下空间开发面临一项技术挑战:如何准确把握既有结构基桩在下挖增设地下空间时的承载性状。为此,本文以时间为主线,以桩-土界面剪切行为为纽带,围绕桩基础经历的成桩、正常服役、增层开挖等特征阶段,依次分析桩基时效、开挖卸荷、施工残余应力等效应产生的影响,借助数值模拟、室内试验、理论分析等研究手段,研究既有工程桩在增层开挖卸荷前、后的承载性状,分析和描述各种效应的作用机理。论文主要工作和成果如下:(1)以浙江饭店地下车库增层改造项目为背景,采用有限元软件ABAQUS建立平面单桩模型,模拟单桩竖向受压过程,得出单桩承载力,并与已有数值模拟结果对比,以验证模型的正确性。然后将桩端基岩置换为黏土,转而模拟摩擦桩在软土材料中的竖向受压过程,得到摩尔库伦模型和修正剑桥模型下的单桩承载力,并对比分析其差异。结果表明:随着桩顶荷载的增加,桩侧土工程性质越好,侧摩阻力增长幅度越大;当土层强弱交替时,出现侧阻软化现象;修正剑桥模型的计算沉降比摩尔库伦模型更大。(2)通过大型室内直剪试验来模拟混凝土桩与粉质黏土的界面剪切作用,得出不同休止期后的界面剪切力,同时观测剪切后土颗粒的变化,以此分析界面剪切力的时效性,并得出时效性的预测公式。结果表明:随着休止时间的延长,剪切力不断增大;基于对数时间增长模型可将剪切力的增长划分为三个阶段,其中1d和109d可作为阶段分界点;界面正压力与剪切力初始值密切正相关,与时效增长率无明显相关性;随时间及剪切次数增长,粉质黏土颗粒不断移位、偏转、剥离,且剥离面积不断增大。(3)从桩-土相对位移的角度分析开挖效应的作用机理,得出开挖后桩侧摩阻力分布形式的理论模型。再运用有限元软件ABAQUS进行数值建模分析,通过模拟增层下挖过程,分析开挖深度和宽度对桩侧摩阻力的影响、以及开挖后侧阻分布形式对桩基承载力的影响。结果表明:基坑开挖引致既有基桩受拉,沿桩身上段分布正摩阻力,下段分布负摩阻力;基于开挖后侧阻沿深度的线性分布假定,建立简化的5阶段计算模型;随着开挖深度和宽度的增加,桩基承载力减小,且开挖深度的影响更明显。开挖后侧阻的存在对桩极限承载力影响不明显,但若不考虑其影响,会低估桩趋于极限状态时的沉降。(4)以下挖增层中的新补入静压桩为研究对象,建立了施工残余应力的理论计算模型。再运用有限元软件ABAQUS进行数值建模分析,模拟新补预制桩的压桩和卸荷过程,得到新补桩卸荷后的桩侧摩阻力以及桩身残余应力,并分析桩端土体和原地下室基坑宽度对施工残余应力的影响。结果表明:嵌岩桩的残余侧摩阻力和桩身残余应力比摩擦桩更大,中性点位置更低;原有地下室的基坑宽度越大,即补桩场地越大,新补预制桩卸载后的残余侧摩阻力和桩身残余应力越小,中性点位置也略高;卸载前的端阻比越大,卸载后的桩端残余应力以及桩身最大残余应力也越大。
【关键词】:既有建筑下开挖 软土材料 时间效应 开挖效应 施工残余应力 桩侧摩阻力 桩-土相对位移 数值模拟
【学位授予单位】:浙江理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TU473.1
【目录】:
- 摘要4-6
- Abstract6-11
- 第1章 绪论11-25
- 1.1 课题研究背景及意义11-13
- 1.2 课题国内外研究现状13-23
- 1.2.1 既有建筑增层改造研究现状13-16
- 1.2.2 桩基竖向承载性状研究现状16-19
- 1.2.3 桩基承载时间效应研究现状19-20
- 1.2.4 开挖对桩基影响研究现状20-22
- 1.2.5 施工残余应力研究现状22-23
- 1.3 研究内容和方法23-25
- 第2章 竖向受压条件下桩-土体系初始承载性状分析25-36
- 2.1 引言25-26
- 2.2 案例背景介绍26-27
- 2.3 初始竖向受压承载力数值模拟27-31
- 2.3.1 计算假定27
- 2.3.2 模型建立27-28
- 2.3.3 计算参数设置28-29
- 2.3.4 分析步骤29
- 2.3.5 模拟结果分析29-31
- 2.4 模型转换及竖向受压模拟31-34
- 2.4.1 参数设定31-32
- 2.4.2 模拟结果分析32-34
- 2.5 本章小结34-36
- 第3章 桩基承载时效性试验及理论研究36-47
- 3.1 引言36-38
- 3.2 大型室内剪切试验38-45
- 3.2.1 试验仪器38-39
- 3.2.2 试样制备39
- 3.2.3 试验过程39
- 3.2.4 试验结果39-45
- 3.3 本章小结45-47
- 第4章 土体开挖卸荷条件下桩-土界面响应47-73
- 4.1 引言47
- 4.2 开挖效应的理论分析47-63
- 4.2.1 荷载传递基本假设50
- 4.2.2 开挖后桩侧摩阻力与桩-土相对位移的关系50-52
- 4.2.3 开挖后桩侧摩阻力的简化形式52-53
- 4.2.4 简化理论模型53-61
- 4.2.5 算例61-63
- 4.3 开挖效应的数值建模分析63-70
- 4.3.1 模型参数63
- 4.3.2 计算步骤63-64
- 4.3.3 数值模拟结果64-67
- 4.3.4 开挖效应分析67-70
- 4.4 本章小结70-73
- 第5章 新补预制桩的施工残余应力影响分析73-84
- 5.1 引言73-74
- 5.2 残余应力的理论计算模型74-75
- 5.3 残余应力的数值建模分析75-82
- 5.3.1 模型参数75-77
- 5.3.2 计算步骤77
- 5.3.3 模拟结果分析77-82
- 5.4 本章小结82-84
- 第6章 结论与展望84-86
- 6.1 主要成果与结论84-85
- 6.2 研究建议与展望85-86
- 参考文献86-95
- 攻读硕士期间发表的论文95-96
- 致谢96
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