砂土场地中组合荷载下单桩竖向承载特性研究

发布时间：2017-06-05 16:29

  本文关键词：砂土场地中组合荷载下单桩竖向承载特性研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：考虑砂土场地中单桩承受水平和弯矩荷载的共同影响,完成了五组共十根单桩的室内模型试验,分析了在组合荷载作用下砂土中单桩的竖向承载特性.研究表明:在不考虑竖向荷载作用的情况下,随着水平荷载作用点高度的增加,由于出现了弯矩荷载,单桩的水平极限承载力降低,但降低幅度逐渐减小;水平或弯矩荷载的增大,均会导致单桩沉降的增大和竖向承载力的降低,但只有当水平荷载达到相应位置水平极限承载力的0.5倍以上时,这种变化幅度才较明显;预先施加的水平和弯矩荷载在产生水平位移后,再施加竖向荷载,将会出现P-Δ效应,造成单桩水平位移的增大和水平承载力的降低;水平和弯矩荷载共同作用时对单桩的沉降和桩端阻力的影响程度,与水平和弯矩荷载产生的桩顶水平位移的大小正相关.
【作者单位】： 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;同济大学土木工程学院;河南省交通规划勘察设计院有限责任公司;
【关键词】： 砂土场地 水平荷载 弯矩荷载 模型试验 竖向承载特性
【基金】：国家自然科学基金(41672265,41272295,41572262) 广东省交通运输厅科研项目([2012]1379号)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 3.河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,河南郑州450052)随着桩基础在建设工程中的广泛应用,基桩的实际受力状况越来越复杂,经常受到水平、竖向和弯矩荷载(即组合荷载)的共同作用,但在目前的桩基设计中[1],一般不考虑组合荷载的相互影响,这对于一般房屋建筑工程中的基桩设计

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