加筋土挡土墙安全性评估

发布时间：2017-08-15 05:04

  本文关键词：加筋土挡土墙安全性评估

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【摘要】：加筋土挡土墙由20世纪60年代初由法国人亨利·维特尔提出,以其显著的经济效益,上世纪80～90年代在我国广泛的应用于工程建设中,特别是公路和铁路建设中。近年来,由于交通荷载的急剧增加、施工质量等原因,国内的许多加筋土挡土墙产生了变形或损伤,对人民的生命财产安全构成了一定的威胁,因此,对加筋土挡墙进行安全评估势在必行。本文参考重力式挡墙安全评价的方法,从加筋土挡墙的结构特性出发,提出了加筋土挡墙安全评价的内容和流程,包括现场检测、室内试验、理论分析和数值模拟。论文以某市滨江大道加筋土挡墙为工程背景,运用本文提出的加筋土挡墙安全评价流程,通过现场雷达检测反滤层厚度、全站仪测量墙面的变形、路面沉降监测和勘察挡墙排水状态、室内拉筋摩擦试验和数值模拟等方法,分析该加筋土挡土墙的受力与变形情况,对该加筋土挡墙进行了安全评价,得到如下几点结论：(1)、该加筋土挡土墙无滑移倾覆现象,证明加筋体外部稳定性满足要求。(2)、该加筋土挡土墙内部的拉筋与稳定区的填料无相对滑动,证明拉筋与填料的摩阻力足以平衡拉筋所承受的拉力。(3)、该加筋土挡土墙的破坏是由于与面板接触处的拉筋断裂造成的。(4)、拉筋带实验表明,在温度大于50℃时,拉筋带会产生明显的蠕变。工点现场的夏季温度会超过50℃,所以拉筋带会产生了蠕变,拉筋带钢丝暴露于空气中,又由于塌方正上方平台有一个洞口,雨水的流入,造成钢丝锈蚀而断裂。运用现场实测数据,通过室内试验和数值模拟的方法较好地揭示了该加筋土挡墙的破坏机理,其成果对于以后类似的工程案例分析与研究具有一定的借鉴意义。
【关键词】：加筋土 挡墙 安全评价 试验
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU476.4
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-15
• 1.1 引言11
• 1.2 加筋土挡墙在国内外的发展11-13
• 1.2.1 加筋土挡土墙在国外的发展11-12
• 1.2.2 加筋土挡土墙在国内的发展12-13
• 1.3 加筋土挡土墙技术国内外研究现状13-14
• 1.4 论文的研究目的及意义14
• 1.5 本文研究内容和技术路线14-15
• 第2章 加筋土挡土墙加筋机理及破坏形式15-24
• 2.1 引言15
• 2.2 摩擦加筋原理15-16
• 2.3 准粘聚力原理16-17
• 2.4 其他理论假定17
• 2.5 加筋土挡墙破坏形式17-23
• 2.5.1 内部稳定性破坏17-19
• 2.5.2 外部稳定性破坏19-23
• 2.6 本章小结23-24
• 第3章 加筋土挡墙安全评估方法24-36
• 3.1 引言24
• 3.2 现场检测与观测24-27
• 3.2.1 变形检测24-26
• 3.2.2 排水检测26
• 3.2.3 反滤层检测26
• 3.2.4 填料26-27
• 3.3 室内试验27-28
• 3.3.1 填料的土工试验27
• 3.3.2 拉筋强度试验27-28
• 3.4 理论分析28
• 3.5 计算数值模拟28-35
• 3.5.1 数值模拟方法28-29
• 3.5.2 FLAC3D概述29-30
• 3.5.3 FLAC3D的求解流程30-32
• 3.5.4 摩尔-库仑模型32-35
• 3.6 本章小结35-36
• 第4章 损伤加筋土挡土墙检测与评估36-56
• 4.1 工程概况36
• 4.2 工程地质条件36-38
• 4.2.1 自然地理条件36-37
• 4.2.2 地质构造37
• 4.2.3 地层岩性37
• 4.2.4 水文地质条件37-38
• 4.3 加筋挡土墙失效描述38-40
• 4.4 路面变形40-42
• 4.5 墙面变形42-47
• 4.6 挡墙空洞47-53
• 4.7 填料53
• 4.8 加筋带的强度与摩擦性能53-55
• 4.9 本章小结55-56
• 第5章 加筋挡土墙稳定性分析与数值模拟56-79
• 5.1 理论分析56-59
• 5.2 数值模拟分析59-77
• 5.2.1 本构模型60-62
• 5.2.2 加筋挡土墙损伤的数值分析62-65
• 5.2.3 单级加筋挡土墙65-69
• 5.2.4 二级加筋土挡土墙69-72
• 5.2.5 三级加筋土挡土墙72-77
• 5.3 病害原因分析77-78
• 5.4 本章小结78-79
• 结论79-80
• 致谢80-81
• 参考文献81-84
• 基本情况84-85
• 著作、论文及重要技术报T?85

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