钢桥面-薄层CRRPC组合结构栓钉连接件抗剪疲劳性能研究

发布时间：2017-09-16 20:14

  本文关键词：钢桥面-薄层CRRPC组合结构栓钉连接件抗剪疲劳性能研究

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【摘要】：采用推出试验和弯曲疲劳试验,研究钢桥面板与薄层CRRPC铺装层间栓钉连接件抗剪疲劳性能。基于Von Mises材料破坏准则和双线性本构关系,对推出试验模型进行有限元分析、静力试验和疲劳试验,得到不同加载比和界面联接方式下的滑移-加载循环次数曲线,以及栓钉连接件抗剪承载力;开展足尺组合梁弯曲疲劳试验,考察组合桥面系统中栓钉整体抗剪疲劳性能。研究结果表明:加载比是影响栓钉抗剪疲劳寿命关键因素之一,对于推出疲劳试验,加载比建议取0.4;钢板与CRRPC间的黏结效应是影响疲劳寿命另一重要因素,对于存在黏结效应的推出试件,在0.5的加载比下等效疲劳寿命可以达到92.2万次,但无黏结时,疲劳寿命仅为16.9万次;控制栓钉间距是提高组合桥面抗剪疲劳性能的有效方式,在等效实桥应力幅下,即使钢板-CRRPC间不存在黏结效应,栓钉布距为125mm×125mm,经过8888.9万次疲劳加载,组合梁界面仍没有发生疲劳破坏。
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
【关键词】： 钢桥 栓钉 剪切疲劳 组合结构 推出试验 弯曲疲劳
【基金】：国家自然科学基金(51178177) 交通运输部重大科技专项(2011318494160)
【分类号】：TU398.9
【正文快照】： 3.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430050)引言钢桥面板疲劳开裂及沥青铺装层早期破坏已成为影响钢桥安全及耐久性的突出问题[1-3]。材料的选择作为钢桥面铺装关键技术,一直受到国内外学者的广泛关注。目前,钢桥面柔性铺装或刚性铺装结构,易发生损坏和疲劳开裂等

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3 黄鑫;沈玫;郭阿明;;冷扩孔并置入栓钉技术止裂效果研究[J];工程建设与设计;2012年06期

4 匡亚川;余志武;龚匡晖;石卫华;;栓钉锈蚀与抗剪承载力试验研究[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2013年02期

5 孙国良;栓钉与焊接设备及实用计算[J];工业建筑;1986年12期

6 习耘;焊接栓钉、螺柱及装置的研究应用通过鉴定[J];工业建筑;1986年12期

7 高容;栓钉拉弧焊机及其应用的研究已通过鉴定[J];工业建筑;1986年08期

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9 陈炎，

本文编号：865173