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铝合金轴心受压构件局部整体相关稳定试验研究

发布时间:2017-09-20 16:26

  本文关键词:铝合金轴心受压构件局部整体相关稳定试验研究


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【摘要】:铝合金轴压构件局部与整体相关稳定性能,在国内外尚无系统的研究。为此,该文对12根铝合金6061-T6和6063-T5工形截面轴心受压构件的局部整体相关稳定性能进行试验研究,包括其破坏形式、变形性能以及极限承载力等。将试验结果与中国规范、欧洲规范、美国规范和澳大利亚/新西兰规范计算结果进行对比分析,验证各规范设计方法的可靠性。采用有限元软件ANSYS对试验结果进行模拟计算。研究结果表明:有限元模型能够准确地计算铝合金轴压构件的承载力,可以应用在下一步的参数分析中;各国规范设计方法对弱硬化合金承载力计算的准确程度优于强硬化合金;美规和澳规对弱硬化合金极限承载力的计算较准确,但是对强硬化合金的计算偏于保守;中国规范和欧规分别考虑局部失稳和整体失稳,并将两者的影响进行叠加,计算结果过于保守。因此,需要调整中国规范中的参数,以得到更加合理的设计。
【作者单位】: 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室;北京市建筑设计研究院有限公司;上海通正铝业工程技术有限公司;
【关键词】铝合金 轴心受压构件 局部整体相关稳定性 试验研究 有限元分析 规范对比
【基金】:高等学校博士学科点专项科研基金(20110002130002)
【分类号】:TU395
【正文快照】: 引言近年来,国内外学者对铝合金结构的关注越来越多[1-2]。由于铝合金的弹性模量仅为70000MPa,受压构件的稳定问题比较突出。就受压构件的整体稳定性而言,欧美自20世纪60年代起,进行了大量的试验研究,根据试验结果,制订了铝合金结构设计规范。目前主流的设计规范,如欧洲规范[3

【参考文献】

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【共引文献】

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【相似文献】

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本文编号:889162

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