《航空材料学报》简介及投稿要求
学报基本信息
刊名:航空材料学报
主办:中国航空协会
周期:双月
航空材料学报封面
出版地:北京市
语种:中文;
开本:大16开
ISSN:1005-5053
CN:11-3159/V
创刊时间:1981
期刊荣誉:Caj-cd规范获奖期刊
影响因子:0.529
被引次数:6285
影响力:中文核心期刊(2008)
期刊级别:08版北大核心
编辑本段
学报基本信息
《航空材料学报》为双月刊,在国内外公开发行。中文核心期刊,为中国科技论文统计源期刊,中国科学引文数据库源期刊,以及中国学术期刊(光盘版)入编期刊等。被美国《工程索引》(Ei-Compendex),美国《化学文摘》CA等多家国外权威检索系统收录。主要刊登与航空工业有关的材料、材料制备工艺、数值模拟、材料计算和材料性能等方面的最新学术研究论文。同时也刊登在航空工业有应用前景的相关文章。
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投稿约定
1、本刊只接受学术及科研论文,不刊登综述性文章及研究简报和快报。
2、本刊目前不接受网上投稿,需打印二份邮寄到编辑部,邮寄地址:北京81信箱62分箱(100095),收件人:《航空材料学报》编辑部(务必写明收件人)。
3、本刊采取双向匿名审稿,因此邮寄到编辑部到稿件正文中不要出现作者姓名、作者单位、作者联系方式和基金项目支持情况等内容,这些内容需另附一页。
4、本刊目前不收取审稿费,但对刊登的稿件收取发表费,在稿件刊出前邮寄录用通知时,通知作者交付发表费。论文发表后,按字数支付稿酬(包括提供给各检索机构的稿酬),并赠送当期学报。
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论文书写及相关要求
1、摘要为论文耳目,其内容应为文章精华,它独立于正文而存在,能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处,将直接决定论文是否被收录、阅读和引用。中文摘要以200~300字为宜,英文摘要在150~200words为宜。摘要编写应注意以下问题:
——摘要应由研究的问题、过程和方法、结果或结论三部分组成,直接写出研究问题,最好不介绍背景信息,过程和方法应尽量详细陈述,结果或结论应明确列出。
——摘要叙述要完整,清楚,简洁明了。英文摘要尽量用短句子并同时句型尽量不单调,用过去时态叙述作者工作,现在时态叙述作者结论。
——摘要中最好不要出现类似“本研究是对过去工作改进”等无用的话。同时也不用谈及未来计划和对什么工作有意义。
2、参考文献应是文中直接引用的公开出版物,且在文中引用出应“[文献序号(右上角标)]”顺序标注。文中参考文献数量应不少于10篇,同时参考文献应以近几年出版的文献为主,应有一定数量的外文文献。参考文献具体格式在稿件录用后再作要求。
3、引言(前言)部分以500~1000字为宜,这部分应详细论述一下国内外研究情况,本研究工作的基础及要解决的问题。本部分一定要有国外研究情况,引用国外参考文献不少于5篇,国内文献不应少于3篇。
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其他约定
1、作者请自留底稿。正常情况审稿周期为三个月,如逾期可打电话(010)62496277查询。未录用稿件,本刊不退原稿,不反馈审稿意见,只通知退稿。如需审稿意见,请与编辑部联系,在支付审稿费后,可以提供。
2、稿件在投本刊前请在原单位完成保密审查等手续。
3、来稿请勿一稿多投。若发现一稿多投的情况,本刊将在两年内不再接收此作者的稿件,并追究对才造成的相关损失。
4、作者署名及署名顺序在签署《作者声明》后,不得擅自改动。如需改动,需要所有作者签同意书后,编辑部可同意更改。
5、编辑对来稿有文字修改权,笔耕论文新浪博客,校对稿经作者校对刊出后文责自负(包括政治、学术、保密等)。
6、本刊刊登的稿件均视为同意本刊提供给国内外数据库,检索机构(包括印刷版、光盘版、网络版)。稿酬在论文发表后一并支付。
本文编号:1932
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