中国主要城市旅游效率及其全要素生产率评价：1995-2005

发布时间：2020-12-04 17:50

　　旅游是城市的重要功能,随着城市化水平的提高,国内外旅游需求的进一步增长,旅游业逐步成为我国城市经济发展的重要途径。作为一种重要的旅游目的地类型,旅游竞争已经成为中国城市最显著的特征之一。为了实现更大的经济效益,城市政府用于旅游发展的资源投入不断增加,不同城市对旅游资源投入的利用能力存在较大差异。本研究主要目的在于对不同城市旅游发展过程中投入要素的使用绩效（包括效率和全要素生产率）进行评价,并从时间和空间角度对绩效的分布特征与规律进行总结,在此基础上分析影响绩效的主要因素。在对我国城市旅游发展阶段和发展特征进行判断和总结的基础上,分析了“城市旅游”和“旅游效率/生产率”的国内外研究进展。基于区域经济发展的不平衡性规律、超产权理论和外部经济性理论,本研究提出了三个假设:（1）东部发达地区城市更可能获得较高的旅游效率,且主要受资源投入规模影响;（2）竞争环境会导致效率和全要素生产率提高;（3）合作性环境也会导致效率和全要素生产率提高。研究采用经济学中用于效率和生产率测算的数据包络分析（DEA）方法,利用CRS、VRS、NIRS和Malmquist指数模型,选取城市第三产业从业人数、城市固定资... 

【文章来源】：中山大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：228 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

城市旅游研究的整体框架（引自：Douglas，2001）

图 3-7 研究对象及其空间分布3.2 数据来源由于本文对城市旅游研究分为宏观的统计研究和案例研究两个部分，因此数据的来源也主要来自于两个方面：一方面是用于旅游效率和全要素生产率计算的数据，除注明出处与来源外这些数据来源于各年份国家统计局城市社会经济调查总队编制、并由中国统计出

解效率对总效率的影响和制约程度，本研究通过建立基于各城市旅游的总效率与规模效率、总效率与技术效率、总效率与利用效率的二维有序坐标对散点图，通过散点图内散点的位置判断各分解效率与总效率之间的关系。在散点图中，横坐标为城市的旅游总效率，纵坐标分别为对应城市总效率的分解效率。根据总效率与其分解效率之间的关系可知：散点图中的散点越接近于 45 度对角线，说明该分解效率对总效率的影响和制约强度越强；反之，越远离 45 度对角线，该分解效率对总效率的影响和制约强度越弱。对于任何城市的旅游生产而言，无论其总效率还是总效率的分解效率在数值上均不大于 1。因此，所有城市的旅游总效率均不大于任何一个其对应的分解效率，所以散点图中的散点均不会位于 45 度对角线的下方。3.3.2 评价结果基于 2005 年中国 58 个城市的旅游效率计算结果，可以建立表征这些城市旅游总效率与其分解效率之间关系的散点图，如图 4-5 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]1992-2005年中国旅游业全要素生产率及省际差异[J]. 左冰,保继刚.  地理学报. 2008(04)
[2]“塌陷”背景下中部旅游发展的地理学透视[J]. 马晓龙,保继刚.  人文地理. 2008(01)
[3]基于RBV的旅游电子商务采纳关键成功因素研究[J]. 朱镇,赵晶,陈静琪,魏晓燕.  旅游学刊. 2008(02)
[4]区域旅游合作中的制度分析[J]. 张志辰.  旅游学刊. 2008(01)
[5]2008北京奥运:中国旅游业和旅游研究的机遇[J]. 陆林.  旅游学刊. 2007(09)
[6]基于合作竞争博弈的“大珠三角”区域旅游一体化研究[J]. 刘书安,黄耀丽,郑坚强,李飞.  乐山师范学院学报. 2007(08)
[7]苏州水乡古镇旅游形象定位研究——以部分水乡古镇为例[J]. 李东和,张捷,卢松,钟静.  地域研究与开发. 2007(02)
[8]长江三角洲城市入境旅游流区域内流动份额分析[J]. 卞显红,沙润,杜长海.  人文地理. 2007(02)
[9]中国城市旅游气候舒适性分析[J]. 刘清春,王铮,许世远.  资源科学. 2007(01)
[10]关于“旅游目的地竞争力”内涵的辨析与认识[J]. 臧德霞,黄洁.  旅游学刊. 2006(12)

硕士论文
[1]基于DEA方法的中国商业银行效率问题研究[D]. 刘威伟.中南大学 2006
[2]京津冀地区旅游合作模式与机制研究[D]. 张昕玲.北京第二外国语学院 2006
[3]中国旅游电子商务发展研究[D]. 张定方.中南林学院 2003



本文编号：2898002