基础设施项目多元投融资模式选择研究
发布时间：2020-12-04 18:47
中国经济的快速增长和城市化的快速发展使国内城市基础设施建设需求成倍增加。传统的以政府财政为投资主体的基础设施投资建设模式远不能满足社会经济和城市发展的需要。随着市场经济的发展,以吸引政府财政以外资金为目的的基础设施投融资模式不断出现,以解决政府对基础设施投资不足与社会迫切需求之间的矛盾。目前我国正处于经济转型期,与基础设施投融资相配套的法律法规和政策尚不健全,导致基础设施公权利的公益性与部分基础设施的盈利性问题产生较大的矛盾,使部分基础设施项目的社会经济综合效益受到影响。同时,各级政府在进行基础设施投融资决策时,经常因为基础设施项目建设是由政府财政直接投资、还是选择市场化投融资的方式陷于两难境地,难于选择和把握好。基础设施项目的公共性与盈利性问题和投融资模式选择问题也成为学术界近期关注的热点和难点问题。目前国内外学者对基础设施投融资的研究主要集中在投资主体、筹资渠道、具体融资模式等方面,其也是经济学和管理学的经典问题。由于基础设施项目兼有经营性与公共性的特征,其投融资模式的争论始终伴随着基础设施建设,而其中的核心问题即是政府是否应全部承担基础设施建设费用,面向社会融资建设的基础设施如何...
【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：163 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
理想的训练集和插值训练集Fig6-5thebesttrainingpole
110图7-1 深圳地铁4号线位置示意图Fig7-1 the location of ShenZhen No.4 subway深圳市地铁4号线南起皇岗口岸，北至龙华新城中心，穿越深圳中心区，与已投入运营的深圳地铁1号线成十字交叉，未来将在皇岗口岸与香港地铁直接接驳。4 号线全长约20.15 km， 部分线路（皇岗口岸——少年宫）已完成施工， 续相关博士学位论文 2011年 第01期 经济与管理科?
图 7-4 MATLAB 进行 BPNN 运算的效果演示图Fig7-4 The example of BPNN in MATLAB上图中反映了本节使用的 BPNN 的在 MATLAB 下的训练过程，网络由输入层、2 层隐含层和输出层 4 层组成。经调试，2 层隐含层神经元个数分别为 20 和30，采用双曲正切激活函数，输出层采用线性激活函数，训练的目标为组内误差平方和 SSE≤0.01，训练次数小于 8000 次，学习效率自我调整。图中，上方图形给出了 SSE 随训练次数增大的变化情况，下面给出神经网络学习效率的变化情况。左图为 500 次训练后的情况，右图为 SSE 达到设定要求，训练 2398 次时的网络情况。据此对经营机制和融资渠道进行求解。通过投资主体、经营机制和融资渠道评价求解，结合基础设施投融资模式逻辑框架关系，得出深圳地铁4号线应采用特许权经营的项目融资模式（即：模式二），然后考虑到具体经营方式的选择，由于地铁沿线物业开发条件比一般特许权项目投融资具有显著的实物期权价值，采用建设、开发、运营和移交的投融资
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市最优区位土地证券化研究及模式设计[J]. 陈霄. 管理现代化. 2008(04)
[2]土地储备制度中的融资方式浅析[J]. 尹文秀. 国土资源导刊. 2008(02)
[3]资产证券化的法律本质及其制度价值探析[J]. 王劭瑾. 法制与社会. 2007(11)
[4]实物期权国内外研究进展与应用[J]. 陈亮,丁珏明. 今日科技. 2007(07)
[5]环境保护中的融资方式研究[J]. 刘红梅,石芳,王克强. 开发研究. 2007(03)
[6]政府对农业生产基础设施投资效应分析[J]. 句芳,张正河,贾大猛. 经济与管理. 2007(04)
[7]商业地产分期开发期权价值分析[J]. 赵旭. 基建优化. 2007(02)
[8]我国农村基础设施融资体系重构[J]. 冯涛. 农村经济. 2007(01)
[9]PPP模式在基础设施建设中应用分析[J]. 陈妍芳. 合作经济与科技. 2006(21)
[10]城市公共基础设施投融资方式比较研究[J]. 张启智,初海英. 内蒙古财经学院学报. 2006(05)
博士论文
[1]城市基础设施建设投融资管理及其绩效评价[D]. 潘胜强.湖南大学 2007
[2]资产证券化的经济学分析[D]. 周乐伟.厦门大学 2007
[3]交通运输项目投融资决策研究[D]. 王罡.上海海事大学 2006
本文编号：2898072
【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：163 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
理想的训练集和插值训练集Fig6-5thebesttrainingpole
110图7-1 深圳地铁4号线位置示意图Fig7-1 the location of ShenZhen No.4 subway深圳市地铁4号线南起皇岗口岸，北至龙华新城中心，穿越深圳中心区，与已投入运营的深圳地铁1号线成十字交叉，未来将在皇岗口岸与香港地铁直接接驳。4 号线全长约20.15 km， 部分线路（皇岗口岸——少年宫）已完成施工， 续相关博士学位论文 2011年 第01期 经济与管理科?
图 7-4 MATLAB 进行 BPNN 运算的效果演示图Fig7-4 The example of BPNN in MATLAB上图中反映了本节使用的 BPNN 的在 MATLAB 下的训练过程，网络由输入层、2 层隐含层和输出层 4 层组成。经调试，2 层隐含层神经元个数分别为 20 和30，采用双曲正切激活函数，输出层采用线性激活函数，训练的目标为组内误差平方和 SSE≤0.01，训练次数小于 8000 次，学习效率自我调整。图中，上方图形给出了 SSE 随训练次数增大的变化情况，下面给出神经网络学习效率的变化情况。左图为 500 次训练后的情况，右图为 SSE 达到设定要求，训练 2398 次时的网络情况。据此对经营机制和融资渠道进行求解。通过投资主体、经营机制和融资渠道评价求解，结合基础设施投融资模式逻辑框架关系，得出深圳地铁4号线应采用特许权经营的项目融资模式（即：模式二），然后考虑到具体经营方式的选择，由于地铁沿线物业开发条件比一般特许权项目投融资具有显著的实物期权价值，采用建设、开发、运营和移交的投融资
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市最优区位土地证券化研究及模式设计[J]. 陈霄. 管理现代化. 2008(04)
[2]土地储备制度中的融资方式浅析[J]. 尹文秀. 国土资源导刊. 2008(02)
[3]资产证券化的法律本质及其制度价值探析[J]. 王劭瑾. 法制与社会. 2007(11)
[4]实物期权国内外研究进展与应用[J]. 陈亮,丁珏明. 今日科技. 2007(07)
[5]环境保护中的融资方式研究[J]. 刘红梅,石芳,王克强. 开发研究. 2007(03)
[6]政府对农业生产基础设施投资效应分析[J]. 句芳,张正河,贾大猛. 经济与管理. 2007(04)
[7]商业地产分期开发期权价值分析[J]. 赵旭. 基建优化. 2007(02)
[8]我国农村基础设施融资体系重构[J]. 冯涛. 农村经济. 2007(01)
[9]PPP模式在基础设施建设中应用分析[J]. 陈妍芳. 合作经济与科技. 2006(21)
[10]城市公共基础设施投融资方式比较研究[J]. 张启智,初海英. 内蒙古财经学院学报. 2006(05)
博士论文
[1]城市基础设施建设投融资管理及其绩效评价[D]. 潘胜强.湖南大学 2007
[2]资产证券化的经济学分析[D]. 周乐伟.厦门大学 2007
[3]交通运输项目投融资决策研究[D]. 王罡.上海海事大学 2006
本文编号：2898072
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