基于改进RCI指数的港口城市港-业-城联动发展评价研究——以天津市滨海新区为例

发布时间：2021-01-02 00:30

　　2019年,天津市滨海新区提出要集全区之力建设繁荣智慧宜居的现代化海滨城市,因此掌握港、业、城三者关系的动态变化及趋势对其未来发展至关重要。本文采用相对集中度指数（RCI）模型并运用耦合协调方法对滨海新区港、业、城均衡发展程度进行动态追踪和评价,结果显示:滨海新区发展中城市经济的带动作用远大于港口经济的拉动效应,社会服务水平和创新能力已经成为其发展的主要制约因素。故而本文认为,滨海新区已非典型的港口城市,结合国际经验,未来应采取"兴业-强城-智港"的发展策略,并提出具体的对策建议。 

【文章来源】：中国物价. 2020年08期

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

滨海新区RCI′变化情况(2010-2019)

本文通过聚类分析方法对城市经济系统水平影响因素进行分析,对各影响因素指标得分绘制雷达图,如图2所示。由此可见,城市市民综合服务水平和创新能力是制约滨海新区发展的主要因素。

【参考文献】：
期刊论文
[1]河北省港城均衡发展程度评价[J]. 沈兆楠,尹景瑞,李南.  华北理工大学学报(社会科学版). 2018(04)
[2]一种改进的灰水足迹计算方法[J]. 王丹阳,李景保,叶亚亚,谭芬芳.  自然资源学报. 2015(12)

博士论文
[1]港城互动的理论与实证研究[D]. 陈航.大连海事大学 2009



本文编号：2952287