时变运输周期影响下的供应链系统联合批量问题
发布时间：2021-02-26 20:31
本论文旨在研究时变运输周期影响下的供应链系统批量决策问题,基于对时变运输周期的描述和其对系统批量决策问题的影响机制分析,主要采用动态规划方法对受时变运输周期影响显著的两类供应链系统的联合批量问题进行了建模分析和求解。论文基于大量实际调研数据,采用回归分析的方法对运输周期的变化特征进行了描述和建模,将运输周期的变化概括为三种情况:散点状态、线性趋势和非线性趋。并根据供应链系统结构特征的分析,得出时变运输周期主要以产生可变在途库存成本和改变系统生产能力的方式影响系统决策。时变运输周期产生的可变在途库存成本会使得供应链系统各期的成本参数发生变化,进而影响供应链系统批量决策。基于不同客户的补货模式对决策的影响分析,对客户采用一般性补货模式的供应链系统应用了一般的动态批量问题求解方法进行求解;对客户采用JIT补货模式且供应商与客户距离较远的供应链系统,设计了新的离散搜索方法进行求解。时变运输周期变化可能会改变供应链系统中的生产能力。通过对运输周期在不同的状态下对系统生产能力产生的影响分析得出,在运输周期为线性函数的情况下,一定的参数设置条件会使系统转变为中间级具有常数能力约束的问题,对此问题设计...
【文章来源】：清华大学北京市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：136 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究的背景和意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 背景和意义
1.2 相关研究现状
1.2.1 供应链研究概述
1.2.2 供应链环境下的运输问题研究
1.2.3 供应链环境下的时间管理
1.2.4 供应链系统的联合批量问题研究
1.3 本文的逻辑思路和研究内容
1.3.1 本文研究的逻辑思路
1.3.2 本文的主要内容
第2章 时变运输周期对联合批量问题的影响分析
2.1 时变运输周期的特征及模型建立
2.2 受时变运输周期影响显著的供应链系统的特征
2.3 时变运输周期对系统批量决策的影响机制
2.4 本章小结
第3章 具有时变在途库存成本的供应链系统联合批量决策
3.1 本章引言
3.2 客户采用一般的周期性补货方式的情况
3.2.1 问题描述和基本假设
3.2.2 总成本函数模型建立
3.2.3 极值解性质分析
3.2.4 动态规划方法求解
3.2.5 算例及敏感性分析
3.3 客户采用JIT 补货方式的情况
3.3.1 JIT 补货的相关文献
3.3.2 问题描述和基本假设
3.3.3 总成本函数模型建立
3.3.4 运输周期为线性函数的求解
3.3.5 运输周期非线性趋势变化的求解
3.3.6 算例及敏感性分析
3.4 本章小结
第4章 中间级具有能力约束的供应链系统联合批量决策
4.1 本章引言
4.2 问题描述和基本假设
4.3 模型建立
4.4 不同形式运输周期对系统生产能力的影响分析
4.4.1 运输周期为散点状态
4.4.2 运输周期函数呈线性趋势
4.4.3 运输周期函数呈非线性趋势
4.5 运输周期为线性函数的系统求解方法
4.5.1 研究过程中的一些概念介绍
4.5.2 子计划生成及成本计算
4.5.3 决策变量性质分析
4.5.4 总体运算规则
4.5.5 算例分析
4.6 本章小结
第5章 基于时变运输周期的企业批量决策支持系统的开发
5.1 系统设计
5.2 系统功能介绍
第6章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
参考文献
致谢
附录A 企业批量决策支持系统主界面程序代码
附录B MATLAB 运行代码
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]DHGF综合算法在物流运输方式选择中的应用[J]. 刘涛,章桥新. 商场现代化. 2008(04)
[2]假日物流的供应链[J]. 李静宇. 中国储运. 2008(01)
[3]假日物流之——运输[J]. 翟学魂. 中国储运. 2008(01)
[4]基于DEA的综合交通运输方式协调发展评价[J]. 刘旷. 生产力研究. 2007(20)
[5]基于供应链的运输决策研究[J]. 刘荣华,孙皓,赵娟. 中国海洋大学学报(社会科学版). 2007(01)
[6]Visual Basic与Matlab通信交互方法[J]. 袁燕,方骏. 黑龙江水专学报. 2006(01)
[7]企业实现准时化物流的对策研究[J]. 王玖河. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2003(04)
[8]分布式配送系统在运输时间正态分布条件下的性能分析[J]. 李鑑,谢金星. 控制理论与应用. 2003(03)
[9]谈“假日经济”中物流系统的规划问题[J]. 张潮顺. 现代家电. 2003(01)
[10]基于模糊规则的货运车调度方法[J]. 杨群,赵亚男,张国伍. 系统工程理论与实践. 2002(05)
硕士论文
[1]一类智能算法在物流运输—库存联合优化问题中的应用研究[D]. 谢苏苏.南京理工大学 2007
本文编号：3053132
【文章来源】：清华大学北京市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：136 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究的背景和意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 背景和意义
1.2 相关研究现状
1.2.1 供应链研究概述
1.2.2 供应链环境下的运输问题研究
1.2.3 供应链环境下的时间管理
1.2.4 供应链系统的联合批量问题研究
1.3 本文的逻辑思路和研究内容
1.3.1 本文研究的逻辑思路
1.3.2 本文的主要内容
第2章 时变运输周期对联合批量问题的影响分析
2.1 时变运输周期的特征及模型建立
2.2 受时变运输周期影响显著的供应链系统的特征
2.3 时变运输周期对系统批量决策的影响机制
2.4 本章小结
第3章 具有时变在途库存成本的供应链系统联合批量决策
3.1 本章引言
3.2 客户采用一般的周期性补货方式的情况
3.2.1 问题描述和基本假设
3.2.2 总成本函数模型建立
3.2.3 极值解性质分析
3.2.4 动态规划方法求解
3.2.5 算例及敏感性分析
3.3 客户采用JIT 补货方式的情况
3.3.1 JIT 补货的相关文献
3.3.2 问题描述和基本假设
3.3.3 总成本函数模型建立
3.3.4 运输周期为线性函数的求解
3.3.5 运输周期非线性趋势变化的求解
3.3.6 算例及敏感性分析
3.4 本章小结
第4章 中间级具有能力约束的供应链系统联合批量决策
4.1 本章引言
4.2 问题描述和基本假设
4.3 模型建立
4.4 不同形式运输周期对系统生产能力的影响分析
4.4.1 运输周期为散点状态
4.4.2 运输周期函数呈线性趋势
4.4.3 运输周期函数呈非线性趋势
4.5 运输周期为线性函数的系统求解方法
4.5.1 研究过程中的一些概念介绍
4.5.2 子计划生成及成本计算
4.5.3 决策变量性质分析
4.5.4 总体运算规则
4.5.5 算例分析
4.6 本章小结
第5章 基于时变运输周期的企业批量决策支持系统的开发
5.1 系统设计
5.2 系统功能介绍
第6章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
参考文献
致谢
附录A 企业批量决策支持系统主界面程序代码
附录B MATLAB 运行代码
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]DHGF综合算法在物流运输方式选择中的应用[J]. 刘涛,章桥新. 商场现代化. 2008(04)
[2]假日物流的供应链[J]. 李静宇. 中国储运. 2008(01)
[3]假日物流之——运输[J]. 翟学魂. 中国储运. 2008(01)
[4]基于DEA的综合交通运输方式协调发展评价[J]. 刘旷. 生产力研究. 2007(20)
[5]基于供应链的运输决策研究[J]. 刘荣华,孙皓,赵娟. 中国海洋大学学报(社会科学版). 2007(01)
[6]Visual Basic与Matlab通信交互方法[J]. 袁燕,方骏. 黑龙江水专学报. 2006(01)
[7]企业实现准时化物流的对策研究[J]. 王玖河. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2003(04)
[8]分布式配送系统在运输时间正态分布条件下的性能分析[J]. 李鑑,谢金星. 控制理论与应用. 2003(03)
[9]谈“假日经济”中物流系统的规划问题[J]. 张潮顺. 现代家电. 2003(01)
[10]基于模糊规则的货运车调度方法[J]. 杨群,赵亚男,张国伍. 系统工程理论与实践. 2002(05)
硕士论文
[1]一类智能算法在物流运输—库存联合优化问题中的应用研究[D]. 谢苏苏.南京理工大学 2007
本文编号：3053132
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjifazhanlunwen/3053132.html
