基于空间引力模型的广东省区域物流网络结构研究

发布时间：2021-05-08 01:25

　　区域物流对区域经济发展起到服务和支撑的作用。文章以广东省21城市作为节点研究,利用空间引力模型来分析城市间物流引力强度和物流隶属度,确定轴心城市的辐射范围,以此构建广东省轴辐式区域物流网络。结果表明:广东省物流发展不均衡,呈现中部地区水平高而东翼、西翼和北部物流水平较低。广东物流网络结构过分依赖广州节点,可靠性面临挑战。为了保证广东省区域物流的协调发展,要加强轴心城市东莞和佛山的物流建设。借助信息技术,构建区域物流信息平台,实现信息共享。物流网络规划设计的时候要考虑实际情况,以都市圈为基础,将广州和佛山、深圳和东莞两两配对,进行轴-轴资源整合,构建"两核四心"物流网络结构。 

【文章来源】：上海市经济管理干部学院学报. 2020,18(05)

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
一、引言
二、研究方法及指标选取
    （一）研究方法
    （二）评价指标选择
    （三）主成分分析法
    （四）城市引力模型
三、轴辐式物流网络构建
    （一）轴心城市确定
        1. 计算主成分特征值及贡献率
        2. 因子载荷矩阵分析
        3. 主成分值计算
        4. 各城市物流综合得分及排序
        5. 轴心城市确定
    （二）轴心城市辐射范围
        1. 物流联系强度分析
        2. 物流联系隶属度分析
    （三）轴辐式物流网络构建
        1. 干线通道与支线通道
        2. 点对点网络物流通道
四、结论与建议
    （一）存在问题
        1. 全省物流发展不均衡
        2. 物流网络结构过分依赖一个节点，可靠性面临挑战
    （二）研究建议
        1. 加强轴心城市（东莞、佛山）的物流建设
        2. 进行轴-轴资源整合，构建“两核四心”物流网络结构
        3. 构建区域物流信息平台，实现区域物流信息共享



本文编号：3174405