国际物流通道优选理论方法与实证研究

发布时间：2021-07-04 01:43

　　现代物流能力是一个企业、一个国家全面提升其经济实力的基础，我国为实现2020年全面建设小康社会的战略目标近来十分重视现代物流的全面发展。结合国家提出的振兴东北老工业基地的战略部署，作为东北经济重要组成部分的吉林省也组织多方力量进行了物流方面的研究工作，其中出海通道问题的研究一直是政府、理论界和产业界所关注的课题之一。近年来，对图们江地区物流领域的国际合作开发是该地区全面经济合作展开的切入点已经成为包括图们江地区三国在内的东北亚六国的共识，面对不断变化的新环境、新问题，为适应新的发展要求对出海物流通道在原有研究基础上进行更进一步的探讨和研究是十分必要的，本文在吉林省出海通道方案与对策研究基础上作深入研究，以期在理论上有所深入，在实践上有所探讨和借鉴，在方法上有所创新。首先，基于对大量相关文献的分析和总结对本文研究中所涉及的出海物流通道研究、多属性评价理论与方法及其在物流系统评价中的应用研究现状进行了全面分析论述，指明了本文进一步深入研究的主旨所在。在系统理解和掌握现代物流及国际物流理论、运输通道理论、交通运输系统工程理论等基础理论知识的基础上对物流通道系统进行了理论分析，并以此为基础结合... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：122 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

吉林省口

用外方港口出海，存在中方难以控制的不确定性，这个方向俄物流通道状况及政策的影响。图们江地区国际开发以前，斯方向的通道的物流存在较强的物流管制，表现在其道路及高，存在通道阻力；而朝方虽然在港口和道路使用上没有状况差，有些通道几乎没有可利用价值，如果不进行通道开利用的成本（包括不安全性）会很高，也存在通道阻力，所几乎难以利用。目前，随着图们江地区的国际开发，东部朝所改善，但仍开发不足，中方开始对其利用，但利用不够将局中人当作结点，把可行方案当作连接结点的有向弧，便它是博弈的几何表示，但当可能有无限长历史以及局中人的无限多个元素时，博弈树大多不能完全描述。然而对于有限度有限且可行方案集有限的博弈，博弈树作为几何表示，以博弈问题的分析。对图们江地区两局势人间的博弈问题经过的博弈树（见图 6.1）。

【参考文献】：
期刊论文
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[3]区域经济一体化时代的东北亚区域经济合作[J]. 李玉潭,陈志恒.  东北亚论坛. 2003(02)
[4]东北亚区域经济合作新构想[J]. 王胜今,王凤玲.  东北亚论坛. 2003(01)
[5]寻求东北亚区域经济合作的新突破[J]. 陈钺.  南开学报. 2002(06)
[6]21世纪初东北亚地区经济合作的特点及发展趋势[J]. 于国政.  东欧中亚市场研究. 2002(11)
[7]东北亚港口与物流发展[J]. 高惠君.  港口装卸. 2002(05)
[8]俄远东地区与东北亚区域经济合作的现状及制约因素[J]. 胡仁霞.  亚太经济. 2002(03)
[9]中国东北亚研究的现状[J]. 林昶.  当代亚太. 2002(04)
[10]运输方式选择的决策模型[J]. 胡松评.  物流科技. 2002(02)



本文编号：3263770