多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究
本文关键词:多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究
更多相关文章: 交通运输工程 多物流配送中心 选址布局 直接供需关系 优化模型
【摘要】:将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过lingo语言编程对该模型进行了求解,既实现了货物运输方案最优,也实现了物流配送中心选建数量最优,为多物流配送中心选址布局问题的解决提供一定的理论借鉴。
【作者单位】: 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】: 交通运输工程 多物流配送中心 选址布局 直接供需关系 优化模型
【基金】:四川省软科学研究计划项目(2015ZR 0120)
【分类号】:F252.1
【正文快照】: 0引言作为生产商与销售商的关键衔接平台,物流配送中心选址对于物流系统优化目标能否实现十分重要。由于物流配送中心拥有众多建筑物及固定的机械设备,一旦建成很难搬迁,如果选址不当,将付出严重的代价。因此物流配送中心选址对物流系统作用的发挥和经济效益的提升具有重要的
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,本文编号:887396
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