城市轨道交通设施PPP模式研究
发布时间:2017-09-28 11:28
本文关键词:城市轨道交通设施PPP模式研究
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【摘要】:城市轨道交通的外部性较强、沉淀成本大、投资回报期限较长等经济特征,催生了政府间接提供基础设施建设投融资的制度创新。基于合作治理视角,本文使用PPP模式对城市轨道交通公共物品有效供给作出新探索。城市轨道交通发展空间巨大,但在此领域的PPP模式面临着诸如筹资渠道窄、管理效率低、运营缺乏持续性、政府职能定位不清等问题,制约城市轨道交通设施建设PPP快速发展的主要因素包括管理机制不配套、投融资机制不完善、投资回报机制不健全等。最后本文提出了厘清政府角色、完善管理机制、强化综合开发观念、拓宽融资渠道等对策,以推进轨道交通PPP模式的发展。
【作者单位】: 天津师范大学政治与行政学院;
【关键词】: 城市轨道交通 PPP模式 投资回报 风险分担 管理机制
【基金】:国家社会科学基金项目“雾霾治理语境下首都经济圈府际协同模式研究”〈项目编号:14BZZ050〉 天津市“用三年时间引进千名以上高层次人才”资助项目“京津冀环境规制协同研究”〈项目编号:5KQM110023〉的阶段性研究成果
【分类号】:F283;F572
【正文快照】: 一、问题的提出(一)PPP模式的逻辑架构2014年,国家发改委《关于开展政府和社会资本合作的指导意见》指出,政府和社会资本合作(PPP)模式是指政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股权合作等方式,与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期
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本文编号:935597
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