基于DEA方法的我国物流产业绩效评价研究
本文关键词:基于DEA方法的我国物流产业绩效评价研究
【摘要】:当前现代物流产业模式是在传统意义上的物流活动基础上突破发展而来。该模式通过现代科技的条件允许以及对于物流行业信息的不断汇总、对社会资源的一体化整合,在物流行业发展过程中不断的改进使得目前物流管理趋于完善,同时该模式也是符合了目前国民经济发展的客观需要。物流产业作为在目前国民产业中具备较强联动性的产业,由于其自身的特性,使得各个产业在经济方式方面会发生转变。同时强大的联动性也是物流产业中新的经济增长点。在2014年社会物流信息中,能够清楚的发现在该年我国社会物流总额高达210万亿元,按其信息比较,其可比价格方面同比增长了8%。其增长的金额数量达到3.4万亿元,其同比增长则是9%。与去年相比较,两项指标在其增速方面有明显减缓现象,但与GDP相比,仍高出GDP增速。社会物流费用高达9.7万亿元,同比增长也为8%,但该指标在其增速方面呈现回落趋势。可见,物流业取得了巨大的突破。虽然是个新兴产业,但是在国民经济中的地位却愈来愈重要。为测度我国物流产业发展水平,实现投入最小化和产出最大化的高经济效益,本文采用DEA方法,将在2005年到2013年国内31个省市、自治区的物流数据作为决策单元,同时通过梳理前人的输入输出指标的选取,从而选取了适当的输入输出指标,使得能够对各地区在9年的物流产业发展的情况有细致化的了解,能够整体性、科学性的进行测度分析,使得能够得到确切的结论并根据所得结果进行相关改善。最后,笔者根据本文的理论探究和实际案例进行分析总结,归结出我国国内物流产业在当前发展过程中的现状及一些问题,并针对得出的结论分别从制度创新、组织创新及技术创新给予三点政策建议。
【关键词】:物流产业 DEA 绩效评价
【学位授予单位】:南京财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F259.2
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 导论9-18
- 1.1 研究背景9-10
- 1.2 研究目的及意义10-11
- 1.3 文献综述11-14
- 1.3.1 国外研究现状11-12
- 1.3.2 国内研究现状12-14
- 1.4 研究内容与方法14-16
- 1.4.1 研究内容14-15
- 1.4.2 研究方法15-16
- 1.5 技术路线16
- 1.6 可能的创新与不足16-18
- 1.6.1 可能的创新之处16-17
- 1.6.2 可能的难点与不足17-18
- 第二章 物流产业相关基础理论及研究方法18-27
- 2.1 物流基本概念界定18-21
- 2.1.1 物流概念的界定18-19
- 2.1.2 物流的基本职能19-21
- 2.2 物流产业的界定与特点21-24
- 2.2.1 物流产业的内涵界定21-22
- 2.2.2 物流产业的基本特征22-24
- 2.3 物流产业绩效评价方法24-27
- 2.3.1 主要方法介绍24-25
- 2.3.2 绩效评价方法之间的比较选择25-27
- 第三章 我国物流产业现状分析27-34
- 3.1 我国物流产业基本情况27-29
- 3.1.1 社会物流总额较快增长27-28
- 3.1.2 社会物流总费用增速放缓28-29
- 3.1.3 社会物流总收入平稳增长29
- 3.2 物流园区29-33
- 3.2.1 物流园区布局合理,配送中心试点城市逐步建立30-31
- 3.2.2 物流园区转型升级明显,物流服务体系日趋完善31-32
- 3.2.3 电子商务进一步推动物流园区快速发展32-33
- 3.3 物流企业33-34
- 第四章 我国物流产业绩效评价的测度分析34-50
- 4.1 数据来源及处理34-35
- 4.1.1 决策单元的选取34
- 4.1.2 投入产出指标的选取34-35
- 4.1.3 数据来源35
- 4.2 DEA模型的选取35-38
- 4.2.1 基于规模收益可变的BC~2模型36-37
- 4.2.2 Malmquist DEA模型37-38
- 4.3 物流产业效率实证分析38-50
- 4.3.1 总技术效率分析40-42
- 4.3.2 纯技术效率分析42-43
- 4.3.3 规模效率分析43-47
- 4.3.4 Malmquist DEA效率分析47-50
- 第五章 结论与政策建议50-54
- 5.1 结论50-51
- 5.2 政策建议51-54
- 5.2.1 重组物流资源,建立社会化物流体系51
- 5.2.2 降低物流成本,实现物流规模化51-52
- 5.2.3 互联网+推进物流信息化52-54
- 参考文献54-57
- 攻读硕士学位期间研究成果57-58
- 后记58
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