江西区域物流能力与经济系统协同发展
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江西区域物流能力与经济系统协同发展_郭艳
区域经济|RegionalEconomy
江西区域物流能力与经济系统协同发展
□郭
[摘
艳于兆宇
要]本文首先分析了区域物流能力与经济协同发展的含义和特征,然后选取了区域物流能力及经济系统协同发展相关指
标,采用协同学理论测量了2002-2009年江西区域物流能力与经济系统协同度值。结果表明:协同度年平均增长说明江西区域物流与经济系统得到了较好地协同发展。最后提出了调整优化物流系统结构,进一步促进江西9.9%,
区域物流和经济协同发展的建议。
[关键词]区域物流能力;协同度;耦合[中图分类号]F532.1
[文献标识码]A
[文章编号]1006-5024(2012)11-0124-04
“科技进步对物流产业发展的作用机制研究”(批准号:2010GXS5D224);江西省社科规[基金项目]科技部国家软科学研究计划
“江西物流基础设施建设对经济增长贡献研究”(批准号:11JL01)划项目
[作者简介]郭
艳,华东交通大学经济管理学院助教,研究方向为物流与供应链管理;(江西南昌330013)于兆宇,吉林铁道职业技术学院铁道运输系助教,研究方向为铁路物流管理。(吉林吉林132001)
Abstract:Thispaperanalyzesconnotationsandfeaturesofthesynergydevelopmentbetweenregionallogisticscapabilityandeconomic
system,selectstherelatedindexesandadoptsthesynergetictheorytomeasurethesynergydegreesinJiangxibetween2002and2009.Theresearchshowsthattheaveragegrowthof9.9%forsynergydegreesreflectsthefactsthatJiangxisregionallogisticsandeconomicsystemrealizeacoordinateddevelopment.Finally,itprovidessomesuggestionsforadjustingandop-timizingthestructureoflogisticssystemandfurtherpromotingthesynergydevelopmentbetweenregionallogisticsandeconomyinJiangxi.
Keywords:regionallogisticscapability;synergydegree;coupling
协同理论最早见于耦合的相关理论[1][2][3]。近年来,已有许多学者把协同理论引入区域物流与经济系统的协同发展的研究中,如王瑛(2011)针对如何在产业承接背景下实现经济与现代物流的协同发展进行了探讨[4];钟铭等(2011)提出了港口物流与城市经济协同度模型,并提出了相关政策建议[5];孙鹏等(2010)运用四维空间分析方法提出了现代区域物流发展的一个战略框架[6];涂智寿(2010)应用灰色理论对重庆邮政物流与经济系统协同发展进行了研究,并认为良性互动才是二者的发展之道
[7]
是物流研究的重点,对于指导物流与经济的良性发展具有重要作用。但已有文献也存在不足,比如采用简单的物流行业中几个指标来表征区域物流或单一地使用GDP来代表经济系统,这样的分析缺乏对系统整体特征的把握,,结论缺乏可信度。因此,本文首先构建区域物流能力指标体系,再研究江西区域物流能力和经济系统的耦合关系,试图发现区域物流与经济系统之间是否耦合,耦合度大小,系统耦合度是否随着江西区域物流能力要素的增加和经济发展有所提高,以便为江西区域物流与经济协同发展提供参考意见
。
EnterpriseEconomy
2012年第11期(总第387期)
。从已有文
献可以看出,区域物流与经济系统的协同发展始终
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