京津冀物流产业“融网化”动力机制研究

发布时间：2019-04-25 21:15

【摘要】：“互联网+”模式颠覆了传统物流的商业模式,产业链全球化加剧了产业之间的竞争。研究网络环境下区域间协作是十分必要而迫切的。本文就京津冀区域物流产业的“融网化”为切入点,对京津冀物流产业的融网机制进行分析研究:首先,分析了京津冀物流产业协同发展所面临的机遇与挑战。澄清区域物流融网度的内涵。物流协同是一个集群化发展的过程,并与供应链紧密联系,物流,商流,资金流,信息流相互统一的发展过程。分析京津冀物流产业融网发展中面临的集成规模拓展、空间半径延伸、涉猎范围扩大的机遇,以及网络复杂化、风险交叉化、竞争剧烈化等挑战。其次,建立京津冀物流产业“融网化”动力模型以及复杂网络模型,分析比较京-津-冀物流产业融网化效果。利用京津冀物流产业“融网度”指标体系,分解区域物流产业“融网化”动力要素,建构“融网化”要素的动力因果图。模拟物流效益子系统,物流规模子系统,物流需求子系统以及物流网络资源子系统的演化趋势,并且比较四个维度指标的物流“融网化”的动力效果。根据动力学指标建立京-津-冀区域物流产业复杂网络模型,对相关动力效果可视化,直观地反映京-津-冀物流产业网络。最后,为京津冀物流产业协同发展的“融网化”发展模式提出建议。从“互联网”融合出发利用系统动力学分析物流产业“融网化”的影响因素及其动力机制。结合京津冀物流产业协同发展的挑战和机遇、现有的成效和瓶颈,利用影响机制中的动力要素,在复杂网络仿真的区域物流网络度以及网络介数分析结果基础上,分别从思维创新、模式主流、动力多元以及网络优化四个角度提出发展理念,给物流产业发展提供良好的借鉴模式。
[Abstract]:The Internet mode subverts the traditional business model of logistics, and the globalization of industrial chain intensifies the competition between industries. It is very necessary and urgent to study interregional cooperation in the network environment. Based on the integration of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region, this paper analyzes the integration mechanism of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region. Firstly, it analyzes the opportunities and challenges faced by the coordinated development of logistics industry in Beijing-Tianjin-Hebei region. Clarify the connotation of regional logistics blending degree. Logistics collaboration is a process of cluster development, and closely linked with supply chain, logistics, commercial flow, capital flow and information flow. This paper analyzes the development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry, such as the expansion of integration scale, the extension of space radius, the opportunities of expanding the scope of involvement, and the challenges such as network complexity, risk intersection, and fierce competition, etc. in the development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry. Secondly, the dynamic model and complex network model of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry are established, and the effects of the integration network of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry are analyzed and compared. By using the index system of "net-blending degree" in the logistics industry of Beijing-Tianjin-Hebei province, the dynamic factors of regional logistics industry are decomposed, and the dynamic cause and effect map of the elements of "integration network" is constructed. This paper simulates the evolution trend of logistics benefit subsystem, logistics scale subsystem, logistics demand subsystem and logistics network resource subsystem, and compares the dynamic effect of "integration network" of logistics with four dimension indexes. The complex network model of Beijing-Tianjin-Hebei regional logistics industry is established according to the dynamic index, which can visualize the related dynamic effect and directly reflect the Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry network. Finally, the paper puts forward some suggestions for the "integration network" development mode of the coordinated development of the logistics industry in Beijing, Tianjin and Hebei. Based on the integration of "Internet", this paper analyzes the influencing factors and the dynamic mechanism of the "net integration" of logistics industry by means of system dynamics. Combined with the challenges and opportunities of the coordinated development of Beijing-Tianjin-Hebei logistics industry, the existing achievements and bottlenecks, using the dynamic elements in the impact mechanism, based on the regional logistics network degree of complex network simulation and the results of network intermediary analysis, From the four angles of thinking innovation, mode mainstream, dynamic diversity and network optimization, the concept of development is put forward, which provides a good reference mode for the development of logistics industry.
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.27

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本文编号：2465466