郑西高速铁路对沿线区域第三产业集聚的影响研究

发布时间：2020-11-18 05:50

　　 郑西高速铁路的开通运营带来了较强的通达性,有效促进了生产要素的合理配置。以郑西高速铁路为研究对象,运用2006—2015年地级及以上城市数据,通过构建静态和动态的双重差分模型,就郑西高速铁路对沿线区域第三产业的集聚影响进行实证评估。结果表明:①总体来说,高速铁路的开通显著促进了第三产业集聚,但不同行业所受影响程度不同。②2010—2012年郑西高速铁路开通初期,并未对当地第三产业集聚产生明显的促进作用;除金融业外,直到2013年,其余细分行业的集聚效应才开始显现;郑西高速铁路开通第5年时,沿线区域第三产业受到的集聚影响最为显著,随后集聚影响程度稍有下降。
【文章目录】：
0 引言
1 郑西高速铁路对沿线区域第三产业集聚影响模型构建
    1.1 计量模型构建
    1.2 变量描述性统计
2 实证分析
    2.1 静态双重差分模型结果分析
        2.1.1 第三产业总体集聚水平影响
        2.1.2 第三产业不同细分行业集聚影响
    2.2 动态双重差分模型结果分析
        2.2.1 第三产业总体集聚水平影响
        2.2.2 第三产业不同细分行业集聚影响
3 研究结论

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2888384