机械制造产业区公共服务设施需求性配置研究 ——以上海临港产业区为例
发布时间:2020-12-04 14:26
随着我国城市进程加快,工业化程度加深,机械制造产业已成为我国重工业发展以来的优势产业。虽然我国机械制造产业已经趋于成熟并且积累了相当丰富的实践经验,但随着实力的不断攀升,机械制造产业的社会地位和市场占比逐渐增加,市场的发展也带来了竞争的激烈化,机械制造行业的发展形势逐渐变得严峻,传统的粗放式发展模式已不能适应整个产业快速、高效、低碳的发展要求。产业区作为区域经济发展的新途径,在机械制造产业实现转型升级的过程中起着至关重要的作用。机械制造产业区的建设是城市发展进程中的重要组成部分,而公共服务设施是产业区建设发展中关键载体,对于引进人才和企业、促进产业区进一步发展完善起着很大的作用。随着各大中小城市内入驻产业区的企业公司数量不断攀升,机械专业技术人员的大量集聚,使得产业区内部公共服务设施配套滞后的问题日益凸显,一定程度上影响着高水平企业公司以及高端人才的入驻,限制了产业区经济的快速发展。本文选取具有代表性的上海临港产业区作为研究对象,主要展开以下几个方面的研究:首先,通过梳理国内外相关文献,基于新型工业理论、创新驱动理论阐述上海临港产业区经济发展基本情况、空间布局特征、发展特点分析等三个方...
【文章来源】:上海应用技术大学上海市
【文章页数】:69 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
产业区与城市发展的互动机理Fig.1.1InteractionMechanismBetweenIndustrialAreaandUrbanDevelopment
图 2.1 公共服务设施区位理论发展进程图Fig. 2.1 Public Service Facilities Location Theory Development Process Map公共服务设施区位理论是现代区位理论,它是公共服务设施与区位论创新性结合,以居民享受公共服务最大化为配置目的,在效率与公平的原则下,对设施的空间布局及可达性、制约设施配置的因素等方面进行研究。本文运用公共服务设施区位理论对临港产业区公共服务设施空间布局进行了研究。
上海应用技术大学 硕士学位论文 第 17页第 3 章 上海临港产业区公共服务设施供需现状分析3.1 上海临港产业区概况上海临港产业地理区位处于上海的东南方向角,行政区域隶属于上海浦东新区,其规划面积约为 247km2,其中城乡总体规划与土地利用总体规划联合规划面积为 57.65km2。由于上海临港产业区坐拥长江口与杭州湾交汇的天然地理区位优势,成为上海市新一轮工业产业布局的重点着力区。
【参考文献】:
期刊论文
[1]机械制造及自动化的认识和体会[J]. 王承刚. 中国设备工程. 2019(02)
[2]机械工程智能化发展的现状及未来趋势[J]. 唐健. 内燃机与配件. 2019(01)
[3]传统机械制造业在工业4.0发展背景下的战略转型[J]. 卞景浩. 管理观察. 2018(34)
[4]长三角港口腹地动态演变及耦合协调度研究[J]. 宋敏,史婷,王茜. 水利经济. 2018(06)
[5]机械自动化技术在机械制造业的有效应用[J]. 陈劲翔. 内燃机与配件. 2018(21)
[6]浅析我国机械制造业存在的问题与对策[J]. 刘杰. 中国设备工程. 2018(19)
[7]机械制造业中的污染及绿色制造概述[J]. 王元桢. 中国石油和化工标准与质量. 2018(19)
[8]论述机械工程的智能化发展趋势[J]. 张文康,杜永纲,曹贻选. 中国设备工程. 2018(17)
[9]南京市医疗设施服务评价与规划应对[J]. 曹阳,甄峰. 规划师. 2018(08)
[10]中国制造2025背景下机械制造业面临的新机遇[J]. 王慧锋,暴建霞. 内燃机与配件. 2018(12)
硕士论文
[1]生产性服务业对高端制造业及其出口的影响研究[D]. 张欣怡.青岛大学 2018
[2]皖南旅游型小城镇公共服务设施配置优化研究[D]. 刘文博.安徽建筑大学 2016
本文编号:2897761
【文章来源】:上海应用技术大学上海市
【文章页数】:69 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
产业区与城市发展的互动机理Fig.1.1InteractionMechanismBetweenIndustrialAreaandUrbanDevelopment
图 2.1 公共服务设施区位理论发展进程图Fig. 2.1 Public Service Facilities Location Theory Development Process Map公共服务设施区位理论是现代区位理论,它是公共服务设施与区位论创新性结合,以居民享受公共服务最大化为配置目的,在效率与公平的原则下,对设施的空间布局及可达性、制约设施配置的因素等方面进行研究。本文运用公共服务设施区位理论对临港产业区公共服务设施空间布局进行了研究。
上海应用技术大学 硕士学位论文 第 17页第 3 章 上海临港产业区公共服务设施供需现状分析3.1 上海临港产业区概况上海临港产业地理区位处于上海的东南方向角,行政区域隶属于上海浦东新区,其规划面积约为 247km2,其中城乡总体规划与土地利用总体规划联合规划面积为 57.65km2。由于上海临港产业区坐拥长江口与杭州湾交汇的天然地理区位优势,成为上海市新一轮工业产业布局的重点着力区。
【参考文献】:
期刊论文
[1]机械制造及自动化的认识和体会[J]. 王承刚. 中国设备工程. 2019(02)
[2]机械工程智能化发展的现状及未来趋势[J]. 唐健. 内燃机与配件. 2019(01)
[3]传统机械制造业在工业4.0发展背景下的战略转型[J]. 卞景浩. 管理观察. 2018(34)
[4]长三角港口腹地动态演变及耦合协调度研究[J]. 宋敏,史婷,王茜. 水利经济. 2018(06)
[5]机械自动化技术在机械制造业的有效应用[J]. 陈劲翔. 内燃机与配件. 2018(21)
[6]浅析我国机械制造业存在的问题与对策[J]. 刘杰. 中国设备工程. 2018(19)
[7]机械制造业中的污染及绿色制造概述[J]. 王元桢. 中国石油和化工标准与质量. 2018(19)
[8]论述机械工程的智能化发展趋势[J]. 张文康,杜永纲,曹贻选. 中国设备工程. 2018(17)
[9]南京市医疗设施服务评价与规划应对[J]. 曹阳,甄峰. 规划师. 2018(08)
[10]中国制造2025背景下机械制造业面临的新机遇[J]. 王慧锋,暴建霞. 内燃机与配件. 2018(12)
硕士论文
[1]生产性服务业对高端制造业及其出口的影响研究[D]. 张欣怡.青岛大学 2018
[2]皖南旅游型小城镇公共服务设施配置优化研究[D]. 刘文博.安徽建筑大学 2016
本文编号:2897761
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