双积分政策下新能源汽车产业研发补贴研究

发布时间：2020-12-06 11:28

　　双积分政策意在以市场机制引导新能源汽车产业发展,但缺乏对企业技术创新的激励,需要与研发补贴政策组合使用。基于此,本文构建了一个带有研发补贴的双积分政策下新能源汽车供应商制造商决定研发投入水平、供应商产量竞争及制造商产量竞争的三阶段博弈模型,阐释了正积分价格、市场规模对研发投入的影响以及研发补贴的作用机理与效果。研究表明:不考虑研发补贴时,当纵向研发溢出率超过阈值,企业研发投入将随正积分价格、市场规模增加而减少;其次,研发补贴对企业研发投入有激励效果,但应随纵向研发溢出率增加而减少,以规避"挤出效应"。为此提出,"逆溢出率变化"的研发补贴政策与双积分政策组合使用更能完善市场机制,推进技术创新,实现产业健康发展。 

【文章来源】：科研管理. 2019年02期 第126-133页 北大核心CSSCI

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1引言
2模型与假设
3模型分析
4主要研究结论与政策启示


【参考文献】：
期刊论文
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[5]信息不对称下制造商激励合同及价格策略研究[J]. 徐和,彭伟真.  系统工程学报. 2017(04)
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本文编号：2901289