基础设施投资对产业结构转型和生产率提高的影响
发布时间:2021-01-09 11:45
基础设施投资高速增长是改革开放以来中国经济的典型特征,它不仅拉动了总需求,而且在供给侧影响了产业结构转型和生产率提高。本文建立了一个包含基础设施投资的多部门一般均衡模型,展示了基础设施投资从价格效应、投资效应和收入效应渠道影响产业结构转型,从集约边际效应和广延边际效应渠道影响生产率提高的经济机制。本文使用上述理论模型量化分析1981-2017年中国基础设施投资的影响,发现基础设施投资抑制了服务业比重上升,但提高了劳动生产率增速。本文建议进入高质量发展阶段的中国继续加大基础设施投资以提高生产率,但为了推动产业结构升级,基础设施投资结构应当做出调整,向新型基础设施和民生基础设施等领域倾斜。
【文章来源】:世界经济. 2019,42(11)北大核心CSSCI
【文章页数】:23 页
【部分图文】:
中国基础设施投资比重和增速玫据来自《中国统计年鉴》和《中国固定资产投资统计数典》
个效应的变化趋势。可以看到,无论是用服务业产出比重还是用就业比重来衡量,基础设施投资的收入效应、投资效应和价格效应的变化趋势都是类似的。收入效应提高了服务业比重,影响程度呈现先上升后下降的倒U型趋势。这是因为,服务在消费中的需求收入弹性和在投资中的需求产出弹性均大于工农业产品,于是基础设施投资导致总消费和总投资上升,将更大幅度促进消费中和投资中对服务的需求,进而提高服务业比重。伴随着总消费和总投资上升,消费效应函数和投资生产函数中的非位似项相对减小,于是收入效应的边际影响会逐渐减弱。与投资效应和价格效应相比,收入效应的影响非常有限。图3基础设施投资影响服务业比重的效应投资效应和价格效应均降低了服务业比重,价格效应的影响程度略高于投资效应。虽然由于2008-2009年出现了短期经济冲击,投资效应有所波动,但整体上投资效应和价格效应的影响程度均呈现逐渐扩大趋势。一方面,由于投资中服务比重低于消费,基础设施投资提高了投资率,将使得服务比重更高的消费占总产出的比重下降,于是所产生的投资效应抑制了服务业比重提高。另一方面,基础设施能够更大幅度提高服务业全要素生产率,于是基础设施投资将降低服务业相对工农业的产品价格,而由于两个产业部门产品在消费中和在投资中的替代弹性均小于1,服务相对价格下降将导致服务业比重下降,于是基础设施投资所产生的价格效应也抑制了服务业比重提高。表3总结了不同时期基础设施投资对服务业比重的影响。可以看出1981-2017年整个时期,基础设施投资的价格效应起到了主导作用,降低了服务业产出比重和就业比重5.7个百分点;其次影响较大的是投资效应,降低了服务业比重近5.
【参考文献】:
期刊论文
[1]需求结构变迁、产业结构转型和生产率提高[J]. 颜色,郭凯明,杭静. 经济研究. 2018(12)
[2]基础设施投资是否还能促进经济增长?——基于1994~2016年省际面板数据的实证检验[J]. 廖茂林,许召元,胡翠,喻崇武. 管理世界. 2018(05)
[3]公共基础设施投资与全要素生产率:基于异质企业家模型的理论分析[J]. 贾俊雪. 经济研究. 2017(02)
[4]中国基础设施存量的再测算[J]. 胡李鹏,樊纲,徐建国. 经济研究. 2016(08)
[5]基础设施供给与效率对“中国制造”的影响研究[J]. 欧阳艳艳,张光南. 管理世界. 2016(08)
[6]中国基础设施与非基础设施资本存量及其产出弹性估算[J]. 金戈. 经济研究. 2016(05)
[7]挤入还是挤出:中国基础设施投资对私人投资的影响研究[J]. 唐东波. 金融研究. 2015(08)
[8]中国的资本回报率及其影响因素分析[J]. 白重恩,张琼. 世界经济. 2014(10)
[9]劳动力市场扭曲、结构转变和中国劳动生产率[J]. 盖庆恩,朱喜,史清华. 经济研究. 2013 (05)
[10]中国基础设施资本存量估算[J]. 金戈. 经济研究. 2012(04)
本文编号:2966589
【文章来源】:世界经济. 2019,42(11)北大核心CSSCI
【文章页数】:23 页
【部分图文】:
中国基础设施投资比重和增速玫据来自《中国统计年鉴》和《中国固定资产投资统计数典》
个效应的变化趋势。可以看到,无论是用服务业产出比重还是用就业比重来衡量,基础设施投资的收入效应、投资效应和价格效应的变化趋势都是类似的。收入效应提高了服务业比重,影响程度呈现先上升后下降的倒U型趋势。这是因为,服务在消费中的需求收入弹性和在投资中的需求产出弹性均大于工农业产品,于是基础设施投资导致总消费和总投资上升,将更大幅度促进消费中和投资中对服务的需求,进而提高服务业比重。伴随着总消费和总投资上升,消费效应函数和投资生产函数中的非位似项相对减小,于是收入效应的边际影响会逐渐减弱。与投资效应和价格效应相比,收入效应的影响非常有限。图3基础设施投资影响服务业比重的效应投资效应和价格效应均降低了服务业比重,价格效应的影响程度略高于投资效应。虽然由于2008-2009年出现了短期经济冲击,投资效应有所波动,但整体上投资效应和价格效应的影响程度均呈现逐渐扩大趋势。一方面,由于投资中服务比重低于消费,基础设施投资提高了投资率,将使得服务比重更高的消费占总产出的比重下降,于是所产生的投资效应抑制了服务业比重提高。另一方面,基础设施能够更大幅度提高服务业全要素生产率,于是基础设施投资将降低服务业相对工农业的产品价格,而由于两个产业部门产品在消费中和在投资中的替代弹性均小于1,服务相对价格下降将导致服务业比重下降,于是基础设施投资所产生的价格效应也抑制了服务业比重提高。表3总结了不同时期基础设施投资对服务业比重的影响。可以看出1981-2017年整个时期,基础设施投资的价格效应起到了主导作用,降低了服务业产出比重和就业比重5.7个百分点;其次影响较大的是投资效应,降低了服务业比重近5.
【参考文献】:
期刊论文
[1]需求结构变迁、产业结构转型和生产率提高[J]. 颜色,郭凯明,杭静. 经济研究. 2018(12)
[2]基础设施投资是否还能促进经济增长?——基于1994~2016年省际面板数据的实证检验[J]. 廖茂林,许召元,胡翠,喻崇武. 管理世界. 2018(05)
[3]公共基础设施投资与全要素生产率:基于异质企业家模型的理论分析[J]. 贾俊雪. 经济研究. 2017(02)
[4]中国基础设施存量的再测算[J]. 胡李鹏,樊纲,徐建国. 经济研究. 2016(08)
[5]基础设施供给与效率对“中国制造”的影响研究[J]. 欧阳艳艳,张光南. 管理世界. 2016(08)
[6]中国基础设施与非基础设施资本存量及其产出弹性估算[J]. 金戈. 经济研究. 2016(05)
[7]挤入还是挤出:中国基础设施投资对私人投资的影响研究[J]. 唐东波. 金融研究. 2015(08)
[8]中国的资本回报率及其影响因素分析[J]. 白重恩,张琼. 世界经济. 2014(10)
[9]劳动力市场扭曲、结构转变和中国劳动生产率[J]. 盖庆恩,朱喜,史清华. 经济研究. 2013 (05)
[10]中国基础设施资本存量估算[J]. 金戈. 经济研究. 2012(04)
本文编号:2966589
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