政府补贴、技术研发与新能源汽车产业创新激励

发布时间：2021-06-14 06:10

　　通过政府补贴来激励企业自主创新,是长期以来政府扶持新兴产业发展的主要方式。但现有研究对这一模式能否起到研发激励作用仍然存在争议,特别是在信息不对称的情况下,政府补贴频频被利用导致“骗补问题”突出,例如近期曝光的新能源汽车骗补事件等。选取了最能代表上述新兴产业发展模式的新能源汽车产业,在其补贴政策历史沿革的基础上,根据政策的对象和时间特性以2009年为节点分为了“研发补贴”,和“生产补贴”两个阶段。通过数理模型分析法,将研发函数重新修订使其更加贴近现实,并推理模拟了在完全和不完全信息下补贴对企业研发的影响。之后,将88家汽车制造业企业2001-2015年的数据进行分段和分类处理,使用倾向得分匹配和线性回归等实证方法评估了其政策实施对新能源汽车企业研发的激励效果,上述也是本文在论证方法上与现有研究得不同之处。其中数理分析结果认为,新能源汽车补贴政策可以起到激励企业研发作用,但其研发激励却呈现边际效用递减状态,并且当补贴强度超过临界值时,企业将彻底失去研发的动机,甚至有充分动机进行“骗补”。而计量分段实证的结果认为,强度较高的“生产补贴”研发激励效用远低于强度较低的“研发补贴”,而分段倾向得... 

【文章来源】：浙江财经大学浙江省

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

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期刊论文
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[4]谁在利用政府补贴进行创新?——所有制和要素市场扭曲的联合调节效应[J]. 杨洋,魏江,罗来军.  管理世界. 2015(01)
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[8]补贴、寻租成本与加成率——基于中国装备制造企业的实证研究[J]. 任曙明,张静.  管理世界. 2013(10)
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本文编号：3229229