基于动态能力的广西汽车产业竞争力研究

发布时间：2021-11-23 03:35

　　随着东盟自由贸易区的建成，我国扩大了改革开放的力度，这是我国融入国际经济体系一项重大的战略措施。东盟贸易区的建立加大了我国与其他国家的贸易往来，使双方的经济水平都有所提高，同时也给地处贸易区的广西的经济发展带来了前所未有的机遇和挑战。双边贸易活动的显著增长，使东盟成员国对汽车产品需求量逐渐增大。汽车产品已经成为我国各省汽车产业的竞争焦点。广西的汽车产业在持续竞争中可以取得什么结果,取决于其与对手的竞争力比较。而国内很多省份将汽车产业，尤其是汽车产业和摩托车产业作为省重点产业加以支持，这使得产品结构呈现相似性。广西的汽车产业虽然已经初具规模，然而产品的技术含量却不高，且盈利水平偏低。因此广西汽车产业要在快速变化的市场环境中不断发展，必须培育出可以适应环境的动态能力的产业竞争力。本文从动态能力角度研究汽车产业的竞争力评价问题，试图在已有的理论与研究的基础上使产业的竞争力评价理论和方法更加丰富。本文围绕汽车产业的竞争力评价问题，综合文献查阅法、调查问卷法与实证分析法，从基于动态能力的产业竞争力的理论为出发点确立了相关的指标体系与评价方法，对广西汽车产业的竞争力运用了实证研究，在研究基于动态能... 

【文章来源】：广西科技大学广西壮族自治区

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
目录
第一章 绪论
    1.1 选题背景及意义
    1.2 国内外相关文献
    1.3 研究目的与内容
    1.4 研究思路和方法
第二章 基于动态能力的汽车产业竞争力模型的构建
    2.1 动态能力及其分析框架
    2.2 基于动态能力的产业发展路径分析
    2.3 产业动态能力维度分析
    2.4 汽车产业竞争力的构成要素分析
    2.5 动态能力和汽车产业竞争力作用关系模型的构建
第三章 基于动态能力的汽车产业竞争力评价体系构建
    3.1 汽车产业竞争力评价方法
    3.2 评价指标体系
    3.3 评价指标的确立
第四章 广西汽车产业竞争力实证研究
    4.1 广西汽车产业发展现状分析
    4.2 广西汽车产业竞争力综合评价
第五章 广西汽车产业竞争力提升的对策和建议
    5.1 地理资源的利用
    5.2 技术资源的利用
    5.3 加强自主创新
    5.4 建立科研机构与战略联盟
    5.5 发展产业集群
    5.6 健全风险投资机制
第六章 研究结论与展望
    6.1 全文总结
    6.2 研究展望
参考文献
附录
攻读学位期间发表论文和参加科研情况说明
致谢



本文编号：3513041