高速铁路知识溢出对第三产业集聚的影响研究——基于长三角城市群的实证研究

发布时间：2021-12-31 04:57

　　本文以长三角城市群25个城市为研究分析样本,利用2009-2016年的社会经济数据,基于知识可达性构建空间权重矩阵,建立包含知识溢出的空间滞后固定效应模型,对长三角高速铁路网络下知识溢出对第三产业集聚的影响进行实证研究分析。研究结果表明:（1）知识溢出效应更依赖于高速铁路网络的广义距离,长三角高速铁路网络对区域第三产业集聚产生了空间效应,起到了显著正向促进作用;（2）在2009-2016年期间,长三角高速铁路网络影响下知识溢出对第三产业集聚具有显著促进作用。在长三角城市群内,本地知识溢出效应要强于外地区的知识溢出效应,地区内与地区外的知识溢出对本地第三产业集聚的影响效应取决于地区间的知识差距,本地知识存量对该地区的第三产业集聚以及对邻近地区的影响效应是重要而显著的。 

【文章来源】：经济问题探索. 2019,(02)北大核心CSSCI

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
一、引言
二、文献综述
三、变量解释及模型构建
    (一) 知识可达性
    (二) 空间权重矩阵
    (三) 空间滞后模型
    (四) 变量选择
    (五) 样本选择和数据来源
四、实证分析
    (一) 空间自相关分析及LM检验
    (二) 实证结果分析
五、结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路影响下的知识可达性与区域梯度——来自中国31个省份的证据[J]. 罗燊,林晓言.  技术经济. 2018(02)
[2]高速铁路建设对知识密集型服务业发展的影响:一个实证[J]. 刘芳.  科技进步与对策. 2018(03)
[3]高速铁路对城市服务业集聚的影响[J]. 邓涛涛,王丹丹,程少勇.  财经研究. 2017(07)
[4]中国高速铁路对沿线城市经济集聚与均等化的影响[J]. 李红昌,Linda Tjia,胡顺香.  数量经济技术经济研究. 2016(11)
[5]高速铁路发展与城市生产性服务业集聚[J]. 覃成林,杨晴晴.  经济经纬. 2016(03)
[6]铁路对沿线城市要素空间集聚的影响[J]. 覃成林,杨礼杉.  城市问题. 2016(02)
[7]基于可达性的知识溢出估计模型——高速铁路网络的影响分析[J]. 赵云,李雪梅.  软科学. 2015(05)
[8]高速铁路建设对人口流动空间的影响研究[J]. 李祥妹,刘亚洲,曹丽萍.  中国人口.资源与环境. 2014(06)
[9]网络、信息池与时间复制——网络复制经济模型[J]. 张永林.  经济研究. 2014(02)
[10]中国交通基础设施促进了区域经济增长吗——兼论交通基础设施的空间溢出效应[J]. 张学良.  中国社会科学. 2012(03)



本文编号：3559656