高速交通背景下山东省城市职能结构优化研究

发布时间：2017-06-06 17:14

  本文关键词：高速交通背景下山东省城市职能结构优化研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：拉采尔曾言:“交通是城市形成的力。”历史经验已经证明,交通能够对城市空间形态和布局、城市之间的联系格局乃至城市的性质和功能等产生深刻影响。兴起于20世纪初叶并延续至今的高速交通建设革命,正在促进世界范围内城市发展的快速变革,其中城市职能结构变革最为剧烈。在区域和城市复杂系统内部,高速交通作为一个循环子系统发挥着重要的通道功能,城市职能因交通引发的要素集聚和扩散效应而不断演化,中国制造业的空间迁移态势、高铁外交战略的实施等也深受高速交通建设的影响。鉴于高速交通对城市职能演变的重要影响,本文以高速交通大省——山东省为例,尝试探究高速交通背景下区域职能结构的演变特征,进而提出基于高速交通建设的合理优化对策。本文在汇总整理国内外相关研究成果和实践经验、分析山东省高速交通建设现状及城市职能结构的基础上,先是构建了高速交通优势度评价体系,并明确了“整体倒‘T’型、局部团块状、洼地居四角”的山东省县域高速交通优势度分布格局,进而揭示出山东省城市职能存在人文关怀及特色职能欠缺、同质竞争大于差异化发展、中心城市现代职能和交通职能滞后等问题。随后,以相关性分析、中心性职能测度等方法重点分析了高速交通影响下山东省城市职能结构的4个层面的变化。研究发现,高速交通建设对山东省城市职能结构影响显著:(1)城市产业结构由“正菱形”加速向“倒锥形”演化;(2)城市发展内涵逐步由机械增长转向质量提升;(3)城市交通辐射力和要素交换能力显著增强;(4)中心性服务职能的加强导致城市职能多中心度步入离心发展阶段。同时,本文研究了高速交通作为影响的作用机理,包括城市职能腹地扩展、产业集聚与内生增长、资源集约利用效应、产业布局优化、枢纽效应5类机制,其对城市经济联系、产业虹吸效应、生产要素流动、产业布局均衡化、增长极形成等方面意义显著。在此基础上,提出了基于高速交通建设的山东省城市职能结构优化对策,主要包括:(1)区域职能分工与市内职能分区结合;(2)综合职能与特色职能并重;(3)注重城市潜在职能挖掘。
【关键词】：高速交通 城市职能结构 演变 优化对策 山东省
【学位授予单位】：山东师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F299.27
【目录】：

• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-8
• 1 绪论8-20
• 1.1 研究背景8-10
• 1.1.1 经济“新常态”下中国城市职能面临转型压力8-9
• 1.1.2 高速交通为中国城市职能转型优化创造新机遇9-10
• 1.1.3 山东省城市职能结构受高速交通的影响显著10
• 1.2 国内外相关研究10-17
• 1.2.1 高速交通建设与城市经济增长研究11-14
• 1.2.2 高速交通建设与城市产业演化研究14-16
• 1.2.3 高速交通建设与城市空间演化研究16-17
• 1.3 研究内容、方法与技术路线17-20
• 1.3.1 研究内容17-18
• 1.3.2 研究方法18
• 1.3.3 技术路线18-20
• 2 理论基础与实践20-26
• 2.1 相关概念与内涵阐释20-23
• 2.1.1 高速交通概念与界定20-22
• 2.1.2 城市职能结构概念与内涵阐释22-23
• 2.2 相关理论概述23-26
• 2.2.1 城市经济基础理论23-24
• 2.2.2 交通走廊理论24
• 2.2.3 T OD理论24-25
• 2.2.4 空间结构理论25-26
• 2.2.5 产业演进理论26
• 2.2.6 城市职能分区理论26
• 3 山东省高速交通和城市职能结构现状分析26-40
• 3.1 山东省高速交通体系规划建设分析26-30
• 3.1.1 高速公路建设现状与规划前景27-28
• 3.1.2 高速铁路建设现状与规划前景28-29
• 3.1.3 航空运输建设现状与规划前景29-30
• 3.2 基于县级尺度的山东省高速交通优势度评价30-33
• 3.2.1 高速交通优势度的内涵30-31
• 3.2.2 评价体系的构建31
• 3.2.3 评价结果31-33
• 3.3 山东省城市职能结构演变与问题33-40
• 3.3.1 山东省城市职能结构演变分析33-35
• 3.3.2 山东省城市职能结构的特点与区域差异35-38
• 3.3.3 山东省城市职能结构存在问题及其原因38-40
• 4 高速交通影响下的山东省城市职能结构演变分析40-56
• 4.1 高速交通对山东省城市职能结构演变的影响层面40-48
• 4.1.1 城市职能的转化与分化层面40-42
• 4.1.2 城市发展质量层面42-46
• 4.1.3 城市影响力层面46-47
• 4.1.4 城市中心性职能层面47-48
• 4.2 高速交通对山东省城市职能结构演变的驱动机制48-56
• 4.2.1 城市职能腹地的扩展机制48-50
• 4.2.2 产业集聚和内生增长机制50-52
• 4.2.3 资源的集约利用效应机制52-53
• 4.2.4 区域产业布局的优化机制53-54
• 4.2.5 枢纽效应机制54-56
• 5 基于高速交通建设的山东省城市职能结构优化对策56-64
• 5.1 完善交通体系建设，充分发挥高速交通带动潜力56-57
• 5.2 有效衔接区内外交通，建设公共交通走廊57-58
• 5.3 明确城市职能分工，完善城市职能体系58-61
• 5.4 优化区域产业布局，建设主体功能分区61-62
• 5.5 突出核心城市综合职能，增强辐射带动效应62-63
• 5.6 强化地区中心城市的优势职能，建设特色产业基地63-64
• 5.7 挖掘基层城市的潜在职能，增强差异化竞争能力64
• 6 结论和讨论64-66
• 6.1 主要结论64-65
• 6.2 不足和讨论65-66
• 参考文献66-71
• 作者在攻读硕士学位期间发表学术论文71-72
• 致谢72

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