中国—东盟自由贸易区基础设施、经济制度与贸易流量的实证分析

发布时间：2017-08-01 13:17

  本文关键词：中国—东盟自由贸易区基础设施、经济制度与贸易流量的实证分析

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【摘要】：引入基础设施和经济制度作为自变量,建立扩展的引力模型,利用中国和东盟8国2000~2012年双边贸易的面板数据,实证分析基础设施水平和经济制度质量对贸易流量的影响。研究结果表明基础设施对贸易流量有着显著的促进作用,是距离指标和共同语言指标所包含的重要隐变量。经济制度与贸易流量显著正相关,是国际贸易的重要影响因素。中国与东盟国家之间相互连接的基础设施处于较低水平,建设高水平基础设施,加强互联互通以提高贸易便利化水平,是当务之急;经济制度差异处于促进贸易增长的临界点,亟需完善制度规则,创造更加有利于经贸合作的制度环境。
【作者单位】： 同济大学经济与管理学院;
【关键词】： 国际贸易 引力模型 中国—东盟自由贸易区 基础设施 经济制度 贸易流量
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71040010)
【分类号】：F752.7
【正文快照】： 1引言作为经济增长的发动机之一,国际贸易总额占世界GDP的比例从1960年的25%增至2012年的50.8%[1]。自由贸易区的建设可降低成员国之间的关税壁垒和非关税壁垒,促进商品自由流动,增进贸易往来。从NAFTA、欧盟到TPP等区域性贸易集团,贸易层级不断提升,从货物贸易到服务贸易,再

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本文编号：604426