构建浙江港航金融服务体系的政策研究

发布时间：2017-06-26 01:18

  本文关键词：构建浙江港航金融服务体系的政策研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目前,我国正在根据当前国际形式的需要,推动“一带一路”战略的实施,围绕着这样一个重大的国家层面上的战略部署计划,港航物流业、金融业的发展要呈现加快趋势。对于港航物金融来说,它是一个技术密集型产业,同时也是资本高度密集型产业,如果它想进一步壮大,就一定需要大量金融服务的支持。浙江作为我国的经济大省,一直位于我国改革开放的最前沿,承担着“干在实处、开拓创新”的重任,借助自己所具有的比较独特的沿海优势,既要对内向西拓展业务,同时也要向东不断拓展海洋业务,更好的实现双向融入的战略目标。本文一共分为六章,第一章为绪论部分,简要描述选题的背景和意义,通过对比国内外港口的现状,寻找浙江省的不足之处;第二章为构建浙江港航金融服务体系概述,通过研究国家各级政府相关政策文件与国家相关法律法规,结合各种收集到数据,在分析相关案例与金融服务体系构建的基础上,结合我国现状,从政策角度提出应对思路;第三章为浙江港航金融现状,通过对浙江港航金融服务现状概述,指出仍面临很大挑战,进而提出金融服务体系的需求性分析以及这些需求所面临的金融瓶颈,对金融需求性分析进行量化分析。第四章为构建浙江港航金融服务体系构建的基本思路和政策障碍分析,通过图示,描述浙江港航的构建原理,提出存在的问题,寻找发展浙江港航的政策突破点。第五章为构建浙江港航金融服务体系的政策探讨,通过基础分析与条件分析,提出构建思路,画出构建框架,提出保证金融服务体系运行的政策建议。第六章为结论与展望。总结文章研究过程中,主要的研究思路,采用的分析方法以及已经得出的研究成果;同时展望自己的不足之处,能够使将来的研究更加充实合理,得出更加广泛的结论。
【关键词】：浙江 港航金融 物流 服务 政策
【学位授予单位】：浙江海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.7;F832.7
【目录】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-13
• 第1章 绪论13-21
• 1.1 选题的背景和意义13-14
• 1.1.1 选题的背景13-14
• 1.1.2 选题的意义14
• 1.2 国内外港口现状14-20
• 1.2.1 国内港口现状14-17
• 1.2.2 国外港口现状17-19
• 1.2.3 研究综述评述19-20
• 1.3 研究内容与创新之处20-21
• 1.3.1 研究内容20
• 1.3.2 创新点20-21
• 第2章 构建港航金融服务体系概述21-25
• 2.1 港航金融与港航金融服务体系21-22
• 2.1.1 港航金融的概念、内涵21
• 2.1.2 港航金融服务体系的概念、内涵21-22
• 2.2 港航金融服务体系的特点及政策支持22-25
• 2.2.1 基本特点22-23
• 2.2.2 政策支持23-25
• 第3章 浙江港航金融现状及发展分析25-31
• 3.1 浙江港航物流发展现状及金融需求分析25-28
• 3.1.1 港航物流发展现状25-27
• 3.1.2 浙江港航金融发展现状27-28
• 3.2 浙江港航金融发展分析28-31
• 3.2.1 金融需求分析28-29
• 3.2.2 浙江港航金融发展所面临的金融瓶颈29-31
• 第4章 浙江港航金融服务体系的基本思路与政策障碍分析31-36
• 4.1 浙江港航金融服务体系的构建原理和理论依据31-33
• 4.1.1 金融服务体系的构建原理31-32
• 4.1.2 金融服务体系的理论依据32-33
• 4.2 浙江当前港航金融服务体系当中存在的问题33-36
• 4.2.1 政策障碍33-34
• 4.2.2 浙江港航物流发展的政策突破点34-36
• 第5章 构建浙江港航金融服务体系的政策探讨36-44
• 5.1 构建浙江港航金融服务体系的政策基础与条件36-37
• 5.1.1 基础分析36
• 5.1.2 条件分析36-37
• 5.2 构建浙江港航金融服务政策体系37-40
• 5.2.1 构建思路37-38
• 5.2.2 浙江港航金融服务体系政策的构建框架38-40
• 5.3 保证金服融服务体系政策有效运行的政策建议40-44
• 5.3.1 推进公共平台与航交所平台的数据共享40
• 5.3.2 提升船舶交易服务能力40-41
• 5.3.3 促进航运人才市场发展壮大41
• 5.3.4 加快航运订舱市场创新发展41
• 5.3.5 探索建设航运金融服务市场41-42
• 5.3.6 加大财政资金和税收政策支持力度42
• 5.3.7 加强港口消防监督管理42
• 5.3.8 建立完善协调推进机制,保障组织实施顺利推进42-44
• 第6章 结论与展望44-46
• 6.1 结论44
• 6.2 展望44-46
• 参考文献46-49
• 致谢49-50
• 在读期间发表的学术论文及研究成果50

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本文编号：484288