考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构三维数值模拟

发布时间：2017-10-12 20:19

  本文关键词：考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构三维数值模拟

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【摘要】：介绍了实现非一致地震动作用采用的等效人工边界单元和等效荷载法,采用自由场模型验证输入的正确性.以某在建地铁车站为背景,建立了三维地铁车站模型,计算了不同频谱地震波在一致与非一致波动入射工况下地铁车站的地震动反应,分析了该地铁车站在非一致地震动作用下的反应特性.总结了非一致地震动作用对车站结构反应的影响,分析了不利位置地震动内力反应,得出长跨度地铁车站有必要考虑地震动非一致因素影响作用的结论并提出抗震建议.
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;
【关键词】： 地震动非一致性 地铁地下结构 人工边界单元 波动输入法 斜入射
【基金】：国家自然科学基金资助(51108088,51578157) 福建省教育厅科研资助项目(JK2010004)
【分类号】：TU93
【正文快照】： oblique incidence由于地震传播到达地表的时间及地质情况的不同,到达地表的震动存在差异,即地震动空间需要考虑其非一致性·目前考虑地震动空间变异性的只有欧洲规范[1].在强震动观测记录的统计中,基岩场地的地震波入射角平均在60度左右[2],应考虑以斜入射为主的地震输入的非

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本文编号：1020710