双排桩桩排间土拱效应的发育规律研究

发布时间：2017-10-17 15:38

  本文关键词：双排桩桩排间土拱效应的发育规律研究

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【摘要】：双排抗滑桩是治理大型滑坡的有效手段之一。目前对单排桩桩后土拱效应的研究较多,但对桩排间岩土体中土拱效应的研究还比较少。桩排间土拱效应是滑坡推力在前后排桩之间传递的媒介。运用大型通用有限元程序ANSYS,建立三维有限元模型,分析桩排间岩土体中应力的转移与重分布,并探讨桩间距与桩宽之比以及桩排距对桩排间土拱效应的影响规律。分析结果发现,在合适的滑坡推力作用下,桩排间岩土体中能够出现土拱效应;随着桩间距与桩宽之比或桩排距的增大,桩排间土拱效应将会消失。在双排桩的设计中,应选择合适的桩排距和桩间距,建议桩间距取2~3倍的桩宽,桩排距取2倍的桩截面高度。
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;苏州太湖国家旅游度假区住建局;
【关键词】： 滑坡推力 悬臂式双排抗滑桩 滑坡
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41102171) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013T001) 中国博士后科学基金资助项目(2012M521556)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 大型滑坡治理中常常采用双排抗滑桩[1~5]。双排桩具有很大的抗弯刚度,能够抵抗较大的滑坡推力。桩排间土拱效应就是滑坡推力在前后排抗滑桩之间传递的媒介,目前对桩排间土拱效应的研究十分有限,在双排桩的设计计算中也没用考虑土拱效应的作用。土拱效应广泛存在于岩土工程领域

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本文编号：1049657