栓钉剪力连接件的承载能力研究

发布时间：2017-11-05 19:03

  本文关键词：栓钉剪力连接件的承载能力研究

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【摘要】：钢-混凝土组合结构是在钢结构和钢筋混凝土结构的基础上成长起来的又一种结构形式。在性质上两种材料各自扬长避短,施展所长,因此具备了一系列优点。但两种有差异的材料之间则要配套的剪力连接件才能形成组合作用。剪力连接件是一种能够传递钢梁翼缘与混凝土板交界面剪力的构件,它能够抵抗钢梁翼缘与混凝土板之间的相对滑移和掀起,从而保证钢梁翼缘与混凝土板的整体受力,它是保证组合梁正常工作的关键部位。目前,国内外规范对栓钉剪力连接件的计算方法,主要采用了简化的计算公式并加以限制。实践表明,按照规范的计算方法,承载力大部分情况均由公式的上限控制。这导致了实际工程中栓钉数量使用过多,施工工序多、焊接不方便等现象。为了探究栓钉剪力连接件的受剪机理,考察其承载能力,本文选取使用栓钉剪力连接件的组合结构,进行以下几方面的研究工作:(1)通过查阅国内外文献探究剪力连接件的受剪机理,分析栓钉剪力连接件的抗剪性能,并与其它类型的连接件进行对比;(2)结合材料力学和结构力学的知识,介绍连接件的构造措施,提出弹性和塑性设计方法;并以“世界客商文化中心”工程为例,进行栓钉连接件的设计工作。(3)结合“世界客商文化中心”工程中组合结构的实际应用情况,根据工程参数建立有限元模型,进行有限元模型的分析和研究,并进行多参数的量化分析,探究抗剪承载力的影响因素。(4)根据有限元分析结果提出栓钉抗剪承载力的经验公式,并与已有试验结果、各个国家的规范公式、已有经验公式进行对比,并进行误差分析,验证经验公式的合理性和可靠性。最后将经验公式运用到实际工程中,指导实际工程的设计工作。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU398.9

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本文编号：1145447