模型试验模拟不同工况下基坑开挖对既有隧道的影响

发布时间：2018-02-03 10:59

  本文关键词： 基坑开挖 既有隧道 室内模型试验 不同工况 内力 变形　出处：《路基工程》2015年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为探讨基坑开挖过程对既有隧道内力及变形的影响,通过室内模型试验模拟三种工况下基坑的开挖对既有隧道截面弯矩、土压力、直径变化规律,同时对比分析了各工况下隧道的内力与变形特点。研究结果表明:基坑开挖引起既有隧道截面纵向弯矩变小,横向弯矩变大,导致既有隧道的横向直径拉长,纵向直径压短;基坑开挖过程中,既有隧道横向土压力减小,导致横向内径增大,纵向土压力有所增大,导致隧道截面纵向内径减小;基坑开挖过程中,隧道的深度越大,开挖影响隧道结构的弯矩与位移越小;隧道与基坑的水平间距越小,基坑开挖影响隧道的弯矩与位移变化越大。
[Abstract]:In order to study the influence of excavation process on the internal force and deformation of existing tunnel, the variation law of bending moment, earth pressure and diameter of existing tunnel was simulated by indoor model test. At the same time, the characteristics of internal force and deformation of tunnel under different working conditions are analyzed. The results show that the longitudinal moment and transverse moment of existing tunnel caused by excavation of foundation pit become smaller and larger, resulting in the lengthening of transverse diameter of existing tunnel. Short longitudinal diameter pressure; During the excavation of foundation pit, the transverse earth pressure of the existing tunnel decreases, which results in the increase of the transverse diameter and the increase of the longitudinal earth pressure, which results in the decrease of the longitudinal diameter of the tunnel section. In the process of excavation, the greater the depth of tunnel, the smaller the moment and displacement of tunnel structure affected by excavation. The smaller the horizontal distance between tunnel and foundation pit, the greater the change of bending moment and displacement.
【作者单位】： 武汉交通职业学院;
【分类号】：TU753;U456.3
【正文快照】： 0引言在既有隧道周围进行基坑开挖作业时,通常要对现场环境进行评估与监测[1,2]。由于隧道处于运行状态,现场对其监测极为不便,且无法监测出隧道的土压力与弯矩变化。在进行评估时,因基坑与隧道的相互作用机理非常繁杂,暂时没有准确的预测和评估方法来计算基坑开挖对既有隧道

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本文编号：1487207