桩锚支护基坑工程变形特性研究

发布时间：2021-02-02 04:54

　　在深基坑工程中,桩锚支护是最为常见的一种形式。桩锚支护利用桩和预应力锚杆的共同作用,为基坑提供支护作用。深基坑的大面积开挖会引起基坑内的地面隆起及坑外的地面沉降。但在实际施工中,可以发现桩锚支护结构在大面积开挖基坑时,会出现支护桩向上位移的现象,与基坑外地面产生差异沉降现象。本文以康家沟公交电保基地改造工程为依托工程,利用理正深基坑软件对基坑各剖面支护结构进行理论计算分析,简单分析出桩锚支护基坑工程支护结构体系的应力应变及地面沉降量,同时采用Midas GTS NX软件对桩锚支护基坑工程进行数值模拟计算,并将计算的地面沉降量与支护桩位移量与现场监测数据对比分析,通过控制支护桩的桩径、桩长、桩间距等参数变量,研究桩锚支护基坑工程变形特性。具体研究内容如下:1)针对基坑支护的各剖面采用理正深基坑软件进行计算,得出各支护桩的位移、弯矩、剪力以及地面沉降量;2)采用Midas GTS NX软件对基坑工程进行数值模拟计算,得出基坑支护结构体系的位移变形以及基坑地面的沉降量、水平位移;3)对现场监测数据进行整理分析,并于数值模拟结果对比分析,验证数值模型的可靠性;4)改变支护桩各参数,探究支护桩形... 

【文章来源】：中国地质大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

拟建场地平面图

8第二章依托工程概况拟建康家沟公交电保基地改造工程由位于北京市朝阳区，高碑店北路与康家园北路交叉口西北角。该项目建设用地面积18945.84平方米；总建筑面积61778平方米，其中：地上建筑面积33210平方米，地下建筑面积28568平方米。拟建建筑总长约169.1米，总宽约81.9米；建筑物地上3至5层，高约17.8至18.0米，地下2层，埋深-11.0米。拟建建筑物拟采用钢筋混凝土框架结构，筏形基础，筏板底平均反力约为100kPa。基坑开挖深度为9.96m～13.26m。基坑安全等级为一级。图2-1拟建场地平面图图2-2拟建场地支护结构平面图

132粉土5.2019.99.95.8822.615.9403粉土7.0020.59.35.3820.669.3604粘性土3.8020.610.627.607.846.9205细砂0.7020.010.0------25.0006粘性土0.9020.310.3------8.8007粉土4.4018.08.0------11.8708粘性土6.8018.08.0------7.320图3-2计算模型表3-2施工工况工况工况深度支锚号类型(m)道号1开挖8.000---2加撑---1.锚索3开挖10.800---4加撑---2.锚索5开挖13.260---对各工况条件下支护结构的位移、弯矩和剪力进行计算，得出计算结果如图3-3至图3-7所示，图中红色线条及数值表示经典土压力模型计算结果，蓝色线条及数值表示弹性土压力模型计算结果。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]深基坑支护变形控制设计与研究[D]. 吕三和.中国海洋大学 2003
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本文编号：3014089