钻孔灌注桩钢筋笼上浮受力机理与控制措施研究

发布时间：2021-08-21 14:44

　　随着我国城市建设和公路、铁路建设的快速发展,钻孔灌注桩已经被广泛应用。在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼上浮是影响桩基工程的主要因素之一,而钢筋笼上浮是一个比较复杂的问题,目前还没有一套完整的理论和计算模型,给科研人员带来了新的课题。本文在前人的研究基础上,以杭州市萧山区河庄街道城乡一体化安置小区项目Ⅲ标工程为依托,结合室内提拉试验,开展了钢筋笼上浮机理研究,得到主要因素的影响规律,提出了工程中钢筋笼上浮的预防措施。主要做了以下相关的工作:（1）为了克服试验过程中混凝土不断凝固对试验结果的影响,根据相似理论,配制了可以模拟新拌水泥砂浆和新拌混凝土的相似材料,并利用相似材料开展了室内提拉试验。相似材料与新拌水泥砂浆和新拌混凝土的特性相似指标均为1,新拌砂浆特性包括稠度、重度和对试件的作用力,新拌混凝土特性包括重度、塌落度和对试件的作用力。试验表明,用砂、901胶水、重晶石粉可以配置出满足要求的砂浆相似材料,加入与砂等重的石子,即可模拟新拌混凝土。（2）工程中灌注混凝土时,混凝土液面上升过程中与钢筋笼之间存在相对运动,产生向上的作用力而导致钢筋笼上浮。在室内试验时将问题进行了简化,通过提拉钢筋... 

【文章来源】：浙江科技学院浙江省

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

民用建筑工程

浙江科技学院硕士学位论文 第 1 章 绪论第 1 章 绪 论1.1 研究背景钻孔灌注桩具有适应性强、承载能力大等优点。近几十年来，被广泛应用在民用建筑、工业建筑、公路、铁路和桥梁工程等建筑领域中，如图 1.1-1.3 所示。

1图 1.3 公路工程钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几起。这不仅会严重影响灌注桩的整体承载，甚至会引起工程质量事故，造成巨大研究，确保桩基工程的顺利实施已成为

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3355800