H型钢加固混凝土板的受力性能试验研究

发布时间：2021-08-25 09:18

　　随着现代科学技术的突飞猛进以及未来产业结构的逐步变化,城市化是如今实现转型的重要手段。与此同时,以雾霾频繁等为代表的环境问题已日趋严重,已经成为制约生态文明建设的关键因素。建筑加固与改造就是解决问题的重要武器,通过科学有效的加固改造方法,使建筑资源能够得到高效的利用,减轻建筑业对于环境资源的污染。型钢加固法即采用抗剪连接件（锚栓）把型钢与结构构件需要加固的部位连接起来,形成组合梁,采用该方法能够提高构件的刚度与强度,同时承载能力也能得到大幅的提升。本文对13个具有不同变量的H型钢加固混凝土板形成的构件进行静载试验,考虑的主要因素有连接方式、植栓深度和锚栓数量（锚栓间距）、锚栓直径。通过试验观察这些因素对于H型钢-混凝土板工作性能的影响。连接方式分两种:钢梁与楼板通过植栓连接;螺栓直接穿过楼板将混凝土板与钢梁连成整体。通过试验和理论分析得到结论如下:1.采用植栓或贯穿楼板的方式将H型钢与混凝土板连接,结合面仅用水泥砂浆找平,对混凝土板进行加固处理可以形成钢—混凝土组合梁结构。虽然在荷载作用下混凝土板和型钢梁会产生相对滑移,使其整体工作性能减弱,但仍具有一定的整体工作能力,其承载力远大于钢... 

【文章来源】：山东建筑大学山东省

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

型钢加固基本组成图

山东建筑大学硕士学位论文14图2.2各试验构件混凝土板内配筋图图2.3各试验构件1-1剖面图图2.4各试验构件2-2剖面图图2.5各试验构件3-3剖面图图2.6GL1-1、GL1-2、GL1-3型钢打孔图

山东建筑大学硕士学位论文14图2.2各试验构件混凝土板内配筋图图2.3各试验构件1-1剖面图图2.4各试验构件2-2剖面图图2.5各试验构件3-3剖面图图2.6GL1-1、GL1-2、GL1-3型钢打孔图

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3361843