紧凑城市理论影响下的城市综合体外部空间设计研究

发布时间：2017-04-30 22:11

  本文关键词：紧凑城市理论影响下的城市综合体外部空间设计研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着我国经济的飞速发展,城市化进程逐步加快,城市土地资源紧张,同时人们对于生活与工作的城市品质的要求也在逐步提高。以紧凑城市理论为城市建设理念,有利于未来城市的可持续发展。而城市综合体是城市化发展到一定阶段的自然产物,是把建筑功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市空间进行有机结合的一种城市实体。城市综合体反映了紧凑城市的构想,是城市紧凑型发展中的一个典型表现。城市综合体通过街区、道路交通及多种不同功能建筑群体的相互作用,形成高度集约化的城市开放公共空间,满足城市的商业、办公、居住、旅游、展览、餐饮、会议、休闲、文娱等城市功能空间需求,从而形成多功能,高效率的经济聚集体。城市综合体外部空间是沟通建筑与城市空间的桥梁和纽带,是城市综合体的重要组成部分,完整而独立的外部空间实现了城市综合体建筑与城市空间的有机融合,形成具有城市性、开放性和集约性的多样化空间,延伸了城市公共空间,缓解了紧张的城市空间资源,对城市综合体空间品质和城市空间有着重要的提升作用。基于紧凑城市理论,对城市综合体部空间设计进行深入研究,具有非常重要的现实意义和理论研究价值。本文综述了城市综合体外部空间的发展背景以及国内外对紧凑城市理论研究和城市综合体外部空间设计理论研究的概况,归纳总结了重要的研究成果,概括紧凑城市理论对于城市综合体外部空间设计的借鉴和引导意义。对城市综合体外部空间现状进行调研,对其中存在问题进行了深入剖析,研究城市综合体外部空间的内涵、类型及空间需求,通过对紧凑城市理论深入研究,探寻在紧凑城市建设中城市综合体外部空间的各种构成要素和设计要点,总结提出了紧凑城市理论指导下改善城市综合体外部空间的设计策略及对策建议,并以廊坊新朝阳广场项目为调研对象和设计实践为例,将设计策略与实践项目融合。从城市发展的角度出发,对未来城市综合体外部空间发展和设计策略进行研究,希望对以后的设计提供一定的借鉴作用。
【关键词】：城市综合体 紧凑城市 外部空间 设计策略
【学位授予单位】：河北工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU247;TU984.113
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 绪论11-23
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究目的及意义11-13
• 1.3 研究现状13-18
• 1.3.1 国外研究现状13-16
• 1.3.2 国内研究现状16-18
• 1.4 城市综合体现状调研18-21
• 1.4.1 调研项目及方式18
• 1.4.2 综合体外部空间现状存在问题18-21
• 1.5 研究方法21-22
• 1.5.1 文献研究法21
• 1.5.2 调查法21
• 1.5.3 描述性研究法21-22
• 1.6 研究内容及框架22-23
• 第2章 紧凑城市理论23-30
• 2.1 紧凑城市理论产生23
• 2.2 紧凑城市理论概述23-27
• 2.2.1 分散派、集中派与折衷派24-26
• 2.2.1.1 分散派理论观点24
• 2.2.1.2 分散论的不足24-25
• 2.2.1.3 集中派理论观点25
• 2.2.1.4 集中论的不足25
• 2.2.1.5 折衷派理论观点25-26
• 2.2.2 紧凑城市理论总结26-27
• 2.3 紧凑城市设计原则27-28
• 2.4 紧凑城市理论与城市建筑28
• 2.5 紧凑城市理论与中国国情28-29
• 本章小结29-30
• 第3章 城市综合体外部空间建构分析30-50
• 3.1 城市综合体相关概念30-33
• 3.1.1 城市综合体定义30-31
• 3.1.2 城市综合体类型31-33
• 3.2 城市综合体发展33-36
• 3.2.1 国外城市综合体发展33-35
• 3.2.2 国内城市综合体发展35-36
• 3.3 城市综合体外部空间36-49
• 3.3.1 城市综合体外部空间定义36-37
• 3.3.2 城市综合体外部空间构成分析37-38
• 3.3.3 城市综合体外部空间的功能38-41
• 3.3.4 城市综合体外部空间形态[38]41-44
• 3.3.5 城市综合体外部空间表现方式44-46
• 3.3.6 城市综合体外部空间的交通流线46-48
• 3.3.6.1 机动车交通流线47
• 3.3.6.2 非机动车交通流线47-48
• 3.3.7 城市综合体外部空间景观环境48-49
• 3.3.7.1 水系景观48
• 3.3.7.2 绿植景观48-49
• 本章小结49-50
• 第4章 构建紧凑城市理论下的综合体外部空间50-73
• 4.1 紧凑城市理论与综合体外部空间50
• 4.2 紧凑城市中的综合体外部空间案例分析50-66
• 4.2.1.综合体外部空间交通流线分析51-56
• 4.2.1.1 机动车交通流线分析51-53
• 4.2.1.2 步行交通流线分析53-56
• 4.2.2 外部空间景观环境分析56-57
• 4.2.3 外部空间表现方式分析57-66
• 4.2.3.1 出入口广场58-59
• 4.2.3.2 外沿空间59-60
• 4.2.3.3 内庭院60-61
• 4.2.3.4 商业内街61-63
• 4.2.3.5 露天连廊63-64
• 4.2.3.6 屋顶露台64-65
• 4.2.3.7 总结65-66
• 4.3 紧凑城市中综合体外部空间设计策略66-72
• 本章小结72-73
• 第5章 外部空间设计策略实践分析与解读73-84
• 5.1 项目概况73-74
• 5.2 总体构思74-75
• 5.2.1 创造区域活力，带动区域经济74
• 5.2.2 功能互补共生，多业态发展74-75
• 5.3 外部空间交通流线分析75-77
• 5.3.1 机动车交通流线设计75-76
• 5.3.2 步行交通流线设计76
• 5.3.3 非机动车交通流线设计76-77
• 5.4 外部空间景观环境设计77-78
• 5.4.1 水系设计77-78
• 5.4.2 绿植景观与景观小品78
• 5.5 新朝阳广场外部空间设计分析78-82
• 5.6 外部空间设计策略应用82-83
• 本章小结83-84
• 结论84-85
• 致谢85-86
• 参考文献86-89
• 引用89-90
• 附录190-91
• 作者简介91
• 发表论文和参与实践项目说明91-93

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本文编号：337700