某全地面起重机液压油缸结构参数化和现场试验研究

发布时间：2021-10-13 01:35

　　随着“一带一路”战略不断开展,大型工程建设需求增加。全地面起重机作为起重机家族的新成员,结合了汽车起重机快速转移和越野起重机起重性能高的特点,对场地拥有良好的适应性,因此广受欢迎。液压油缸被广泛应用在全地面起重机上。液压油缸产品性能的提升,能够促使全地面起重机产品性能的提升,使产品种类样式不断丰富,支撑大吨位全地面起重机的研发顺利进行。在近些年来,随着有限元分析法的普及,研究人员在对液压产品进行设计时,往往会使用有限元法对液压油缸进行分析计算,并通过计算结果指导产品设计。然而常规的有限元分析过程中,建模耗费时间长,且属于重复工作。因此,本文对某型号全地面起重机液压油缸应用参数化方法进行建模和分析,这对全地面起重机液压油缸研究和后续整机性能计算具有重要意义。本文首先阐述了论文的选题背景和选题意义,并介绍了国内外全地面起重机液压油缸研究现状。其次介绍了本文所研究的某型号全地面起重机液压油缸,并运用有限元法对某型号全地面起重机液压油缸进行计算,得到整体应力应变结果和部分结构应力结果。再次对某型号全地面起重机的液压油缸结构进行归纳总结,并划分出十二个部件,建立液压油缸通用模型;提取各个部件的参... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

徐工XCA220型全地面起重机企业的根本是产品质量，而创新则是一个企业不断发展的关键

第2章基于有限元法的某全地面起重机液压油缸计算7第2章基于有限元法的某全地面起重机液压油缸计算2.1某全地面起重机液压油缸简介2.1.1某全地面起重机液压油缸工作原理简介全地面起重机根据结构位置可分为上车部分和下车部分，其中回转支承以上的部分为上车部分，包括变幅机构、起升机构、吊臂伸缩机构、回转支承和配重等；回转支承以下的部分为下车部分，包括车架和支腿机构等[39]。如图2.1所示为本文所研究的某型号全地面起重机结构示意图。图2.1某型号全地面起重机结构示意图在上述机构中，支腿机构、变幅机构和吊臂机构使全地面起重机拥有更稳定的结构和更大的作业范围。同时，这三个机构的功能都是通过液压油缸伸缩来实现的。因此，本文对三个机构液压油缸的工作原理进行介绍。支腿机构主要有四形式：蛙式支腿、X型支腿、H型支腿和辐射式支腿。本文所研究的全地面起重机支腿机构采用X型支腿，如图2.2所示。支腿机构是全地面起重机的重要组成部件，提高整车的抗倾翻稳定性，从而提高起重能力。全地面起重机两侧装有四个支腿，每个支腿的伸缩由水平油缸和垂直油缸协同控制。水平油缸伸长时，支腿外伸，支撑基底增大，整车抗倾覆能力增强；垂直油缸伸长时，全地面起重机整车腾空，支腿和垂直油缸直接承受起重机重量与重物重量。

吉林大学硕士学位论文8图2.2X型支腿结构示意图变幅机构结构示意图如图2.3所示。幅度，是指吊钩中心与起重机回转中心轴线的距离。改变这个距离，就称为变幅。起重机能够变幅，其作业范围就从一条直线，即垂直上下的直线作业，扩大到一个面[40]。图2.3变幅机构结构示意图全地面起重机的变幅是依靠变幅油缸伸缩来实现的。这种变幅是通过改变吊臂与水平面的夹角来实现的。变幅油缸两端铰耳分别与转台和臂架铰接，当变幅油缸无杆腔进油时，活塞杆伸出，吊臂仰角增大，吊臂仰起，幅度变小；当变幅油缸有杆腔进油时，活塞杆回缩，吊臂仰角减小，吊臂下俯，幅度增大。


本文编号：3433705