海上风电场高桩承台群桩基础平台的设计研究

发布时间：2021-11-17 11:41

　　针对国内海上风电基础设计没有统一的规范及标准,为提升海上风电基础设计建设的水平,通过对东南沿海某海域海上风电基础的设计进行了有限元计算分析论证,验证了群桩高承台结构设计方案的设计方法和设计参数。分析结果表明该设计的最大应力主要发生在塔筒底座与承台接触部位及钢管桩与承台连接段,应在连接部位加强措施处理;基础竖直位移较小,水平位移相对较大;分界部位应力较集中,刚度不能顺畅过渡,可考虑填充碎石土等方法加强。本研究对海上风电基础设计技术的研究与探索,可为将来制定中国海上风电行业标准提供可靠的依据,对中国未来大批量的海上风电能源的开发有着重要意义。 

【文章来源】：海洋科学. 2020,44(10)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

塔筒底部风机荷载

小直径直桩波浪力计算示意图

根据长期潮位站实测潮位资料绘制潮位历时累积频率曲线,将历时累积频率1%潮位作为设计高水位(3.81 m),将历时累积频率98%的潮位作为设计低水位(–3.15 m)。按照《海港水文规范》(JTS 145-2-2013)附录C极端水位的近似计算方法,查取附近平潭站和崇武站的极端高水位为1.3 m,极端低水位为–1.0 m。因此,可得工程场区的极端高、低水位分别为5.11 m和–4.15 m(1985国家高程基准)。

【参考文献】：
期刊论文
[1]高桩承台在福建海上风机基础的应用[J]. 张忠中.  水利科技. 2015(01)
[2]东海大桥海上风电场基础波浪理论分析[J]. 戴国亮,龚维明,沈景宁,杨超.  岩土工程学报. 2013(S1)
[3]海上风电机组基础结构设计关键技术问题与讨论[J]. 王伟,杨敏.  水力发电学报. 2012(06)



本文编号：3500839