高铁站点周边商务空间的影响因素与发展建议——基于沪宁沿线POI数据的实证

发布时间：2017-06-04 20:05

  本文关键词：高铁站点周边商务空间的影响因素与发展建议——基于沪宁沿线POI数据的实证，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着我国高速铁路建设加快,各地争先在铁路站点周边布局商务功能来推动现代服务业的发展,然而其实际发展水平却参差不齐。由于数据的限制,目前对多个站点的系统性比较研究较少,难以深入了解造成这种发展差异的具体因素。本文采用百度地图POI数据,对沪宁沿线28个高铁站点周边商务空间的分布特征及影响因素进行深度描述和空间分析,指出站点周边商务空间受站点自身客流规模结构及站点与城市空间关系的影响,并呈现出不同的分布特征,并非完全遵循土地价值理论的圈层模式。基于此将站点划分为紧邻核心、轴状串联、组团之间、飞地外延四大类,剖析站点周边商务发展影响要素的作用机制,提出了相关发展建议。
【作者单位】： 江苏省城市规划设计研究院;江苏省基础地理信息中心;
【关键词】： 高速铁路 商务空间 影响因素 作用机制 发展建议
【基金】：住房和城乡建设部科学技术研究项目“高铁效应下的城市规划编制技术研究”(2013-R2-35)的部分研究成果
【分类号】：U238;TU984.13
【正文快照】： 随着我国高速铁路建设,城市规划领域已在各个层面展开对高铁效应的研究。高铁站作为能够改善地区发展条件的优质资源,站点周边用地的高效利用也成为目前重要的研究议题,其中商务服务作为现代服务业的重要组成部分是高铁周边地区发展的核心功能之一。现有研究认为高速铁路的建

【参考文献】

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本文编号：421976