分叉柱底铸钢支座节点抗弯极限承载力影响因素分析

发布时间：2017-06-11 23:09

  本文关键词：分叉柱底铸钢支座节点抗弯极限承载力影响因素分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：对具有两类不同截面的分叉柱底铸钢支座节点,利用ANSYS有限元软件分析了几何因素对节点抗弯极限承载力的影响规律.结果表明:在弯矩作用下,分别具有截面1(分管与底板之间夹角θ在50°到60°)和截面2(θ在65°到75°)的节点,随分管直径的增大,抗弯极限承载力都增大;随分管壁厚的增大,对具有截面1的节点,其抗弯极限承载力呈近乎线性增大,对具有截面2的节点,其承载力增大;对具有截面1的节点,θ、分管之间外壁倒角半径R_1、分管与底板相交处外壁倒角半径R_2、分管与底板相交处内壁倒角半径R_3对节点抗弯极限承载力影响不大;对具有截面2的节点,θ和R_2对节点抗弯极限承载力影响不大,为了提高该节点的抗弯极限承载力,R_1宜取0mm到50mm,R_3宜取10mm到20mm,R_4宜取10mm到20mm.
【作者单位】： 河南大学土木建筑学院;上海同建强华建筑设计有限公司;
【关键词】： 铸钢支座节点 有限元分析 抗弯极限承载力
【分类号】：TU392
【正文快照】： 随着国民经济、建筑科技的发展,工程建设的规模越来越大,建筑造型越来越独特,受力越来越复杂,多根杆件连接的形式日趋多样化,传统的焊接节点已不能满足工程需要.铸钢节点以其良好的适用性及其独特的整体浇铸特点,免去了相贯线切割和重叠焊缝的应力集中问题[2],加之其受力合理

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本文编号：442692