袋内材料对土工袋动力特性参数影响的试验研究
本文关键词:袋内材料对土工袋动力特性参数影响的试验研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:土工袋加固地基技术已普遍应用于房屋地基、边坡加固等工程中。大量研究表明,土工袋具有显著的减振消能效果。为了进一步探讨不同的袋内充填土体材料对土工袋减振消能效果的影响,通过对不同粒径、级配、黏粒含量的填充土体材料及装有相应填充土体材料的土工袋进行水平循环剪切试验,研究袋内填充土体材料与动剪切模量及等效阻尼比2个参数的关系。试验结果表明,土体装入土工袋后,动剪切模量降低,等效阻尼比增大;当填充土体材料及土工袋内土体材料粒径相对较小、级配均匀、黏粒含量高时,等效阻尼比和动剪切模量较大。总体而言,粒径和级配对土工袋减振消能效果影响不大。
【作者单位】: 河海大学水利水电学院;
【关键词】: 土工袋 填充材料 循环剪切试验 粒径 级配 黏粒含量
【基金】:国家自然科学基金面上项目(No.51379066) 江苏高校优势学科建设工程项目
【分类号】:TU470
【正文快照】: 1引言在各种自然灾害中,地震灾害可谓群害之首。过去建筑结构的抗震方式大多是被动的,主要通过想方设法让结构更结实,从而使结构能抗得住地震,现在可以采用结构隔震和消能减振技术来隔绝或消耗地震能量,即通过减振来保护建筑结构免遭大的损坏[1-2]。近年来,Matsuoka[3]、刘斯
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本文关键词:袋内材料对土工袋动力特性参数影响的试验研究,,由笔耕文化传播整理发布。
本文编号:459889
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