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土工格栅抑制沥青混凝土梁的损伤分析

发布时间:2017-06-26 08:02

  本文关键词:土工格栅抑制沥青混凝土梁的损伤分析,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:目的研究土工格栅抑制混凝土梁的损伤效果,为沥青混凝土路面施工过程中的损伤开裂控制提供参考.方法应用Sidoroff和ABAQUAS损伤模型的有机结合,对未加铺土工格栅与在不同位置加铺土工格栅的沥青混凝土三点弯曲梁进行了损伤演化分析;运用疲劳试验对土工格栅加铺于梁底部进行损伤分析.结果土工格栅加铺层在梁底部和距梁底部1/3处加铺土工格栅后,沥青混凝土梁的损伤因子均得到了较大程度地减小,进而确定了土工格栅的最佳加铺位置为梁底部.疲劳试验结果表明,土工格栅加铺于梁底部能提高疲劳寿命8.49倍.结论土工格栅可以有效地抑制沥青混凝土的损伤,延长疲劳寿命.
【作者单位】: 沈阳建筑大学交通工程学院;辽宁任泰交通科技有限公司;
【关键词】土工格栅 沥青混凝土 损伤 有限元 ABAQUS 疲劳试验
【基金】:国家自然科学基金项目(51478276) 辽宁省自然科学基金项目(2014020070) 辽宁省教育厅项目(L2014234) 沈阳市公路管理处项目(14-08-130) 住房和城乡建设部项目(2014-K5-024) 浙江省自然科学基金项目(LY13E080006)
【分类号】:TU37
【正文快照】: 沥青路面裂缝的产生机理是由于路面在行车荷载和温度的作用下先产生损伤,出现微观裂纹,微观裂纹进一步扩展为宏观裂缝,最终导致路面开裂.沥青混合料以及路面结构的破坏实质上是材料局部出现劣化损伤并逐渐扩展、发展成为裂缝直至断裂破坏的过程,为此需要在数值计算和试验的基

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本文编号:485347


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