加筋重力式挡土墙抗震设计方法研究
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【摘要】：汶川地震震害调查结果表明重力式挡土墙易发生震害,而加筋结构除面板易破坏外,整体抗震性能表现良好,因此,在继承前人研究成果,提出了将加筋土技术移植到重力式挡土墙中的改进型支挡结构-加筋重力式挡土墙,并按力多边形法推导了结构的抗震设计方法。之后,通过大型振动台试验对其耐震能力和推导公式进行了验证,分析发现,加筋重力式挡墙所受地震土压力较普通重力式挡墙小,达到提高抗震性能与经济节约的双重功效,在地震烈度为8度以上的区域宜代替普通重力式挡墙使用。此外,试验实测地震土压力和破裂角与理论计算接近,说明此方法具有一定的适用性。
【作者单位】： 西南交通大学;四川省交通厅勘察设计研究院;西南石油大学;中国铁道第三勘查设计研究院;
【关键词】： 加筋重力式挡土墙 抗震设计 振动台试验 设计方法
【基金】：国家自然科学基金重大研究计划(41030742)
【分类号】：TU476.4
【正文快照】： 引言发生于2008年的“5.12”汶川大地震给地面建筑物及交通设施造成的损失无疑是巨大的,但也为我国支挡结构抗震研究领域的发展提供了有利的震害历史资料。通过震后调查发现,在灾区的40余条国省及乡县线路中共发现348处挡土墙遭受到不同程度的损坏,重力式挡土墙的破坏数量占挡
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5 郑e
本文编号：499311
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