长沙市中心城区中心片慢行游憩型绿道构建研究

发布时间：2017-07-31 03:06

  本文关键词：长沙市中心城区中心片慢行游憩型绿道构建研究

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【摘要】：高速城市化的“痼疾”日益凸显,越来越多的城市规划者们开始反思“快速化、机动化”城市发展的弊端,呼吁“慢”的回归。自从2010年广东省珠江三角洲推行区域生态绿道系统的建设以来,国内以绿道建设为主要手段的城市景观格局改造运动蓬勃开展,绿道集约式土地利用模式及其显著生态廊道效应的优势已被广泛认可和推广。同时,为城市居民普及了一种健康的慢活生活方式,人们迫切地渴望放慢生活脚步,提高生活品质。湖南省长沙市在2008—2020年的城市总体规划中,提出了绿道规划建设的要求及计划,市域范围内大力开展造绿行动,长沙正处于提倡慢行、绿色低碳生活方式的起步阶段。目前,长沙市已建成几条主要景观林荫道,但由于不成系统,整体绿地景观仍呈现明显碎片化,暂时无法对生态环境的改善起到显著效果。为了使绿道的建设能真正解决城市环境发展问题,满足居民需求,本文希望从城市慢行游憩型绿道构建的角度,探索切实满足城市居民安全通行、休闲游憩及接触自然需求的绿道构建方法。本文首先分析、回顾了国内外理论研究及实践发展的历程,对本研究中城市慢行游憩型绿道构建方法的探索起到指导和借鉴作用；然后从绿道的概念、意义、构建方法等方面着手,综合慢行交通、游憩学及景观生态学相关理论,提出城市慢行游憩型绿道的概念,并对其分类、功能及构成要素进行详细介绍和解析。论文的核心部分提出基于现状城市道路交通系统,重组景观游憩资源,以构建城市慢行游憩型绿道系统,这将有效整合高密度中心城区内自然绿地、历史古迹、文体娱乐等资源；高效利用城市带状空间,增加绿地面积；与此同时,发挥交通通行、休闲游憩、生态保护等功能。在明确构建目标的基础上,本研究选取中部丘陵城市——长沙市中心城区中心片为例。首先,根据长沙市中心城区现状绿地图(2010—2020)提取中心城区中心片内的绿地、道路网络、土地利用性质、特色建筑、文物保护单位等相关数据资料,归纳总结出主要斑块游憩资源及潜在线性连接资源。再利用AHP层次分析法,建立城市慢行游憩型绿道的相关因子评价体系,分别对斑块游憩资源及线性连接资源吸引力值进行评价打分；根据评价结果,运用GIS软件对长沙市中心城区中心片内的所有被评价资源进行土地适宜性分析,指导节点选择、路线规划；最终实现城市慢行游憩型绿道构建的目标,耦合城市规划建设现状和地域文化特色,为城市慢行游憩型绿道规划设计提供具有实践价值的参考,成果将有效解决长沙现状绿地景观破碎化及慢行道路系统欠缺的问题。
【关键词】：绿道 城市慢行游憩型绿道 长沙市 AHP GIS
【学位授予单位】：东北林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU985.12
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-21
• 1.1 课题研究背景10-12
• 1.1.1 城市化问题下公共空间新对策10-11
• 1.1.2 城市发展政策背景11-12
• 1.2 研究目的与意义12
• 1.3 研究内容12-13
• 1.4 国内外研究现状13-18
• 1.4.1 绿道发展研究13-15
• 1.4.2 绿道构建方法研究15-16
• 1.4.3 慢行交通国外理论发展及实践研究16-17
• 1.4.4 慢行交通国内理论发展及实践研究17-18
• 1.5 研究方法18-19
• 1.5.1 理论文献收集法18
• 1.5.2 实地调研法18
• 1.5.3 定量分析法18-19
• 1.5.4 实例验证法19
• 1.6 研究框架19-21
• 2 相关概念界定21-28
• 2.1 绿道的概念21-22
• 2.1.1 定义21-22
• 2.1.2 分类22
• 2.2 慢行交通系统的概念22-23
• 2.2.1 慢行交通的概念22-23
• 2.2.2 慢行交通的特征23
• 2.2.3 慢行交通系统23
• 2.3 游憩的概念23-24
• 2.4 慢行游憩型绿道的概念24-26
• 2.4.1 慢行游憩型绿道的定义24-25
• 2.4.2 慢行游憩型绿道的分类25
• 2.4.3 慢行游憩型绿道的功能25-26
• 2.4.4 慢行游憩型绿道的构成要素26
• 2.5 本章小结26-28
• 3 城市慢行游憩型绿道构建设计基础方法28-47
• 3.1 城市慢行游憩型绿道构建设计原则28-29
• 3.1.1 功能性及安全性28
• 3.1.2 整体协调性28
• 3.1.3 可持续性28-29
• 3.1.4 以人为本的需求导向性29
• 3.1.5 地方特色可识别性29
• 3.2 城市慢行游憩型绿道构建设计目标29-30
• 3.2.1 便捷及安全的慢行通道29
• 3.2.2 广阔包容性的游憩场所29
• 3.2.3 生态可持续性的绿色廊道29-30
• 3.2.4 愉悦舒适感的游憩体验30
• 3.3 城市慢行游憩型绿道构建方法基础30-32
• 3.4 城市慢行游憩型绿道构建的适宜性评价32-45
• 3.4.1 斑块游憩资源评价因子的选取32-38
• 3.4.2 线性连接资源评价因子的选取38-42
• 3.4.3 因子权重42-45
• 3.5 游憩资源适宜性分析整合45-46
• 3.5.1 斑块游憩资源吸引力范围45-46
• 3.5.2 潜在线性连接资源分级46
• 3.6 本章小结46-47
• 4 长沙市中心城区中心片慢行游憩型绿道构建应用47-78
• 4.1 中心城区中心片特征分析47-53
• 4.1.1 自然资源特征48-49
• 4.1.2 人文特征49
• 4.1.3 城市结构及绿地规划特征49-51
• 4.1.4 交通发展特征51-53
• 4.1.5 相关规划政策53
• 4.2 游憩资源分析评价53-66
• 4.2.1 基础数据整理53-54
• 4.2.2 自然生态资源提取及分析评价54-60
• 4.2.3 历史人文资源分析评价60-63
• 4.2.4 文体游憩资源分析评价63-66
• 4.3 潜在线性连接资源分析评价66-75
• 4.3.1 滨河道路66-67
• 4.3.2 历史风貌保护道路67-68
• 4.3.3 特色道路68-69
• 4.3.4 普通交通道路69-75
• 4.4 长沙市中心城区中心片城市慢行游憩型绿道的形成75-78
• 4.4.1 游憩资源叠加图75-77
• 4.4.2 本章小结77-78
• 5 中心片区城市慢行游憩型绿道设计策略78-89
• 5.1 文化主题策略78-79
• 5.1.1 精粹古城78
• 5.1.2 内核环绕,楔形辐射78
• 5.1.3 安宁慢活78-79
• 5.2 慢行游憩型绿道网络规划策略79-82
• 5.2.1 慢行游憩型绿道网络总体规划图79-80
• 5.2.2 慢行游憩型绿道网络历史文化特色结构80-81
• 5.2.3 慢行游憩型绿道网络文体游憩特色结构81-82
• 5.3 慢行游憩型绿道断面设计策略82-86
• 5.3.1 通行慢行游憩型绿道82-84
• 5.3.2 特色景观慢行道84-86
• 5.3.3 生活休闲慢行绿道86
• 5.4 配套设施86-88
• 5.4.1 慢行游憩型绿道与城市交通衔接86-87
• 5.4.2 特色慢行游憩型绿道标识系统87
• 5.4.3 生态功能的基础设施87
• 5.4.4 长效综合服务功能87-88
• 5.5 本章小结88-89
• 结论89-91
• 参考文献91-94
• 附录94-106
• 攻读学位期间发表的学术论文106-107
• 致谢107-108

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本文编号：597178