水平荷载桩室内模型试验系统研究
本文关键词:水平荷载桩室内模型试验系统研究
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【摘要】:水平荷载下桩周土体的变形特性直接影响桩基的整体水平向承载力特性,然而常规试验手段下,水平荷载下桩体变形特性可以获得,而桩周土体的变形特性很难获得。因此,设计一套基于透明土材料和PIV(particle image velocimetry)技术的水平加载系统及其光学量测系统(主要包括光学平台、CCD(charge-coupled device)相机和线性激光器等),对水平受荷桩在加载过程中桩周土体位移场的发展变化进行非插入式量测;同时通过多切面的土体位移场的测量,得到水平受荷桩桩周土体变形的三维位移场,并与数值模拟结果进行对比分析。试验结果表明,桩顶荷载 位移关系表现为陡降型关系曲线,与典型的密实砂土中水平受荷桩的承载特性类似;在试验条件下,桩体表现为刚性转动破坏,转动支点约在基桩埋深的78%处。
【作者单位】: 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;河海大学土木与交通学院;
【关键词】: 桩基础 水平荷载 模型试验 位移场 透明土 PIV技术
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51278170,U1134207) 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1125)
【分类号】:TU473.1
【正文快照】: 1引言桩基础在交通、海洋和建筑等工程中应用广泛,利用桩基础来承受水平荷载作用也越来越普遍。在过去的几十年中,很多学者对水平荷载桩进行了大量研究,主要方法有:理论方法、数值模拟和试验方法,其中理论方法包括弹性理论法、极限地基反力法、地基反力法和应变楔法。弹性理论
【参考文献】
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本文编号:609634
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