碎石填芯钢管桩加固液化土的土压力分析

发布时间：2017-08-03 19:32

  本文关键词：碎石填芯钢管桩加固液化土的土压力分析

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【摘要】：为了研究碎石填芯钢管桩加固液化土地基的效果,制备碎石桩、钢管桩、碎石钢管复合桩及碎石填芯桩加固液化土四种模型,通过振动台试验,分析四种模型在振动过程中不同埋深处的超静孔隙水压力和土压力时程曲线,研究不同加固模型在不同埋深处超静孔隙水压力、土压力变化规律,得出碎石桩排水效果最为明显,在加固模型中起到排水通道、消散孔隙水压力的作用;钢管桩加固土体抑制土压力突变,提高地基土的整体强度;碎石桩与钢管桩复合加固不仅有效的抵抗土体液化、而且提高复合地基承载能力;碎石填芯钢管桩一桩起到两桩作用,除了起到降低孔隙水压力作用,还从土压力变化,说明增强复合地基土体的整体强度,提高地基的水平承载能力.
【作者单位】： 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室;太原理工大学建筑与土木工程学院;
【关键词】： 碎石填芯钢管桩加固 振动台 超静孔隙水压力 土压力 液化土
【基金】：国家自然科学青年基金(51408393) 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西省重点实验室开放课题资助(KLTLR-Y13-3)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 五十多年来,砂土、粉土液化及其加固已成为国内外岩土工程界广泛研究的课题.从1936年Casagrande[1]最早用“临界孔隙比”的概念试图解释砂土液化开始,到1971年Seed[2]和Idriss[3]提出液化判别的“简化方法”,再到1975年Martin和Finn[4]提出振动孔隙水压力模型,国外学者对其做

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本文编号：615995