顶管施工对地铁轨道变形影响的数值分析

发布时间：2017-08-05 19:25

本文关键词：顶管施工对地铁轨道变形影响的数值分析

【摘要】：在市政管道下穿地铁地面线路时,顶管施工会对土体产生不可避免的扰动,导致轨道发生变形,从而影响地铁的安全运营.因此,顶管下穿地铁线路受到了土木工程师的关注.依托某污水管线下穿地铁13号线地面线工程,着重讨论了顶管正面推力、地层损失、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力对轨道变形的影响.并使用MIDAS/GTS数值模拟软件对上述主要因素进行模拟.研究表明,顶管施工推进到距离轨道上行左线约3D(D为顶管管壁直径)到下行右线约2D范围内为施工关键期,轨道变形随着正面推力和地层损失的增大而增大,摩擦力对短距离顶管影响较小.最后,比较了同一地层未注浆与注浆加固后,顶管施工对既有轨道线路变形的影响.结果表明注浆加固可以有效控制土体的沉降变形.
【作者单位】：北京建筑大学土木与交通工程学院;
【关键词】： 顶管施工 正面推力 地层损失 摩擦力 数值分析
【基金】：国家自然科学基金项目(51174012)
【分类号】：TU990.3;U231
【正文快照】： 随着我国市政建设的发展和城市轨道交通网络的完善,顶管法在穿越既有轨道交通地面线路施工中占据着重要地位.和传统的明挖技术相比,顶管法具有对地面交通及人们的正常活动影响小,施工过程中土方开挖、回填工程量小及拆除地面障碍物工作量少等优点[1].因为上述优点,顶管技术已

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