高铁列车脱轨撞击下客站雨棚结构倒塌破坏影响因素

发布时间：2017-08-30 19:06

  本文关键词：高铁列车脱轨撞击下客站雨棚结构倒塌破坏影响因素

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【摘要】：为了研究列车脱轨冲击作用下影响高铁客站站台区域雨棚结构倒塌破坏的主要因素,提高客站雨棚结构的抗连续倒塌能力,以CRH2型动车模型为冲击体,基于CRH2型高速动车正线脱轨假设,在冲击速度为54.53 m/s的条件下对常见高铁客站站台结构柱进行了冲击仿真分析。从冲击物能量耗散的角度分析了冲击作用下钢管混凝土柱的破坏过程,讨论了影响钢管混凝土柱抗撞击能力的主要因素,分析了高铁客站站台区域多根钢管混凝土柱发生连续破坏的情况。研究表明,钢管混凝土柱抵抗撞击破坏的能力主要受到柱体刚度的影响,钢材强度、混凝土强度和含钢率的影响依次减弱。基于钢管混凝土柱的破坏特点和列车能量滑移衰减规律,得出结构柱等间距条件下,控制常见高铁客站雨棚结构柱破坏数量的临界柱距。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;
【关键词】： 列车脱轨 高铁客站 冲击作用 钢管混凝土柱 连续破坏
【基金】：国家自然科学基金面上项目(51378427) 铁道部科技研究开发计划项目(2012G003-J) 中央高校基本科研业务费专项资金(2682014CX073)
【分类号】：TU312.3
【正文快照】： 0引言随着铁路运输密度的日益增大,列车脱轨事件频繁发生,严重威胁到铁路沿线建/构筑物安全。作为人员疏散枢纽的列车客站,一旦轨道附近结构柱 遭受脱轨列车撞击后发生连续破坏,就可能引起站房或雨棚结构的连续倒塌,造成大量人员伤亡。为了避免类似情况的发生,需要研究钢管混

【共引文献】

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