黄土冲沟中高填方土压力量测及分布规律探讨

发布时间：2017-09-08 03:37

  本文关键词：黄土冲沟中高填方土压力量测及分布规律探讨

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【摘要】：以吕梁机场黄土高填方试验段为研究对象,采用数值分析、室内试验、原位监测等多种技术手段相结合的方法,分析黄土高填方地基中的土压力量测技术及其空间分布规律,探讨其土压力的计算方法及与理论土压力存在差异的根源。研究结果表明:土压力现场量测时,土压力计埋设槽的高跨比、填筑材料压实度、沟谷坡度等对土压力存在较大的影响,建议现场布设土压力计时采用开孔高跨比λ0.6比较适宜;根据原位监测结果和三维数值反演分析方法,得到了黄土高填方中部及边界部位的包含填方高度H、填土加权平均重度γ、坡角β等参数的土压力计算公式及其空间分布规律,初步考虑了拱效应对土压力的影响。其研究结果可为类似的黄土冲沟中高填方工程的地下结构设计和地基变形计算提供参考。
【作者单位】： 西安理工大学岩土工程研究所;
【关键词】： 黄土冲沟 高填方 土压力分布规律 土压力计标定 原位监测 数值分析
【基金】：国家自然科学基金资助项目(No.51308456) 陕西省自然科学基础研究计划项目(No.2013JQ7022)
【分类号】：TU43
【正文快照】： 1引言目前,关于地基中土压力相关理论已取得了很丰富的研究成果。Low[1]研究了填方路堤的拱效应问题及产生的机制。Miura[2]研究了不同土层的颗粒大小、土压力计的尺寸效应对土压力的影响。Joseph[3]提出了室内土压力计的标定方法及土拱效应对土压力的影响规律。杨果林等[4]研

【参考文献】

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本文编号：811660