饱和砂土液化后流体本构模型研究
本文关键词:饱和砂土液化后流体本构模型研究
【摘要】:利用空心圆柱扭剪仪开展了饱和南京细砂液化后常速率加载试验,考虑了有效固结压力和加载速率对饱和南京细砂液化后流体特性的影响,结果表明:液化后静加载过程中剪应力与孔压比的发展具有明显的二阶段特性,且剪应力与孔压比的发展有着良好的线性相关关系,有效围压及加载速率对二者的关系有着明显影响;据此提出一种符合液化后静加载过程的率相关性及孔压相关性流体本构模型,该模型将构成饱和砂土强度的土颗粒摩阻力与土 水黏滞阻力分别表示为时变型和非时变型剪切稀化流体;最后进行了该模型的验证性试验,并将模型预测结果与其他学者研究成果对比,验证试验及对比结果均表明该模型具有较好的适用性。
【作者单位】: 南京工业大学岩土工程研究所;南京工业大学城市地下空间研究中心;
【关键词】: 孔压 加载速率 本构模型 剪切稀化流体
【基金】:国家自然科学基金重大研究计划集成项目(91215301);国家自然科学基金项目(51378257) 江苏省自然科学基金项目(BK2011802)
【分类号】:TU435
【正文快照】: 0引言地震作用下的砂土液化一直是岩土地震工程领域重点研究的课题之一。1983年日本Nihonkai-Chubu地震中的土体液化大变形导致了大量桥梁、地下结构等构筑物的破坏[1],自此土体的液化大变形越来越引起学者的重视,而液化后大变形引起地上结构的倒塌、倾斜、不均匀沉陷、道路开
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,本文编号:829467
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