高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪模型分析

发布时间：2017-09-14 07:37

  本文关键词：高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪模型分析

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【摘要】：根据集中荷载作用下8根剪跨比0.26~1.04、跨高比为2和3的LC40级高强轻骨料混凝土简支深受弯构件受剪性能试验结果,重点分析了该类混凝土深受弯构件的破坏过程与破坏形态。在试验研究的基础上,建立了基于软化拉-压杆模型计算理论的高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪承载力计算模型,并应用该模型完成了22组该类构件受剪承载力试验计算与我国GB50010-2010、ACI318-08、CSA和EC2等现有规范计算结果及软化拉-压杆模型计算结果的对比分析。分析表明:高强轻骨料混凝土深受弯构件破坏形态分为剪切破坏和弯剪破坏两种,剪跨比λ≤1,其受剪承载力基本由混凝土斜压杆控制,软化拉-压杆模型计算结果接近试验值,与现行规范计算结果相当,但软化拉-压杆模型有明确的力学模型,能够合理反映深受弯构件受力机理。
【作者单位】： 长安大学建筑工程学院;
【关键词】： 轻骨料混凝土 深受弯构件 拉-压杆模型 软化效应 受剪承载力
【基金】：国家自然科学基金项目(51108032,51308065) 陕西省科技统筹创新工程计划项目(2015KTZDSF03-04) 长安大学创新团队项目(2013G3282015) 中央高校基本科研业务费项目(2014G2280014) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(优先发展领域)(20130205130001)
【分类号】：TU375
【正文快照】： 在大量深受弯构件受剪性能试验研究基础上[1 4],圣维南原理和弹性理论表明[5],深受弯构件内部应力状态复杂,基于平截面假定和桁架模型的传统截面设计方法不适用于深受弯构件。然在桁架模型基础上发展起来的拉-压杆模型已广泛应用于深受弯构件设计中[6 9],其合理性也得已证实

【参考文献】

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本文编号：848752